專(zhuān)訪大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）執(zhí)行副總裁張綏新：“超級(jí)汽車(chē)合資公司”誕生背后改革開(kāi)放連接了中國(guó)汽車(chē)的“兩個(gè)世界”
2018-11-01 08:46
來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)
影響力評(píng)估指數(shù)：20
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34年前，上汽大眾簽約奠基時(shí)，中德雙方或許沒(méi)有人會(huì)想到，眼下成立的將會(huì)是一個(gè)年銷(xiāo)規(guī)模超200萬(wàn)輛的“超級(jí)汽車(chē)合資公司”。 “我想不到要用一個(gè)什么樣的詞語(yǔ)來(lái)形容最恰當(dāng)，是‘天翻地覆’還是‘史無(wú)前例’？”作為改革開(kāi)放后大眾集團(tuán)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的親歷者，大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))執(zhí)行副總裁張綏新在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者專(zhuān)訪時(shí)慨嘆，改革開(kāi)放40年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，看上去像完全不同的“兩個(gè)世界”。 從前期談判到合資公司的最終成立，從首輛桑塔納下線到零部件逐步國(guó)產(chǎn)化，大眾集團(tuán)入華的過(guò)程就像改革開(kāi)放進(jìn)程中的一個(gè)縮影，其間夾雜著成功與失敗、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)、驕傲與沮喪……張綏新今天回頭再看，所有這些都變成了一個(gè)個(gè)有趣的.........
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