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固態(tài)電池商業(yè)化面臨成本挑戰(zhàn) 低空應(yīng)用有望率先破局

2025-09-15 07:11    來源: 云財(cái)經(jīng)    影響力評(píng)估指數(shù):15.69  
云財(cái)經(jīng)訊,據(jù)中證報(bào),“近期,固態(tài)電池板塊大漲,市場(chǎng)熱度高漲,仿佛固態(tài)電池一夜之間就要走進(jìn)千家萬戶。然而,固態(tài)電池真正走向產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,仍有技術(shù)、制造、工藝等多道難題待破解,距離真正商業(yè)化量產(chǎn)仍有很大差距?!?月14日,有電池企業(yè)負(fù)責(zé)人在2025中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上一針見血地指出固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀。記者調(diào)研了解到,國(guó)內(nèi)固態(tài)電池正沿著多元技術(shù)路線協(xié)同發(fā)展,半固態(tài)電池已實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用,多家企業(yè)的全固態(tài)電池中試線正加快建設(shè),并明確了量產(chǎn)時(shí)間線。材料成本控制仍是實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。短期內(nèi),液態(tài)鋰電池的基本盤仍然穩(wěn)固。有受訪專家表示,固態(tài)電池有望率先在低空飛行器等新興領(lǐng)域得到真正商業(yè)化應(yīng)用。
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