云財(cái)經(jīng)訊，隨著“金九銀十”到來(lái)，汽車行業(yè)進(jìn)入消費(fèi)旺季。一些車企紛紛曬出“幾分鐘破萬(wàn)”“一小時(shí)破十萬(wàn)”的預(yù)售訂單，但實(shí)際交付卻不如人意。比如，某車型此前稱小訂突破3萬(wàn)輛，但后續(xù)月交付量?jī)H為約2000輛；某車型稱預(yù)售8小時(shí)內(nèi)訂單突破2萬(wàn)輛，但后續(xù)月交付量約1000輛。這種“注水”訂單現(xiàn)象值得警惕。有業(yè)內(nèi)人士透露，有的企業(yè)讓員工“刷小訂”再棄購(gòu)，只為營(yíng)造更“亮眼”的預(yù)售數(shù)字。還有人專門為企業(yè)提供“訂單包裝”服務(wù)，甚至形成一條灰色產(chǎn)業(yè)鏈。車企訂單“注水”，帶來(lái)多輸結(jié)果。汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，歸根結(jié)底是技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，而非“數(shù)字游戲”。隨著消費(fèi)者日益理性、監(jiān)管日趨嚴(yán)格，“注水”訂單的生存空間必將越來(lái)越小。車企若繼續(xù)沉迷于“小訂神話”，終將面臨信任崩塌與市場(chǎng)反噬。只有聚焦用戶真實(shí)需求、持續(xù)提升產(chǎn)品力，才能在新能源時(shí)代的淘汰賽中脫穎而出。(新華每日電訊)