云財經(jīng)訊，經(jīng)濟(jì)日報刊文指出，航空產(chǎn)業(yè)雖取得明顯進(jìn)步，但面對越發(fā)復(fù)雜的運營環(huán)境和激烈的國際競爭壓力，高質(zhì)量發(fā)展水平仍需進(jìn)一步提升。其中，核心技術(shù)自主可控方面，部分關(guān)鍵領(lǐng)域仍存在“卡脖子”問題，航材關(guān)鍵環(huán)節(jié)自主創(chuàng)新能力不足；產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，上下游企業(yè)之間的銜接不夠緊密，協(xié)同機制尚不完善，制約了整體產(chǎn)業(yè)競爭力的提升；人才培養(yǎng)方面，總量與結(jié)構(gòu)失衡，復(fù)合型人才與高技能工匠供給不足，人才結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)實際需求銜接不夠緊密。對此，還需從產(chǎn)業(yè)政策、企業(yè)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)等方面多措并舉，化解問題，為航空產(chǎn)業(yè)“高飛”蓄力賦能。