云財經訊，松下的目標是在大約兩年內開發(fā)出一種新型高容量電池，有可能延長電動汽車的行駛里程，這對特斯拉供應商來說是一個突破性進展。這家日本公司正致力于在制造階段消除電池中的陽極，通過技術提高能量密度，該公司稱，到2027年底，其電池容量有可能達到 "世界領先水平"。松下表示，如果實現(xiàn)這一目標，特斯拉最經濟實惠的運動型多功能車Model Y的行駛里程將增加近90英里(約145公里)，以目前的電池組尺寸計算。另外，松下還可以利用這項技術制造更輕的、可能更便宜的電池，方法是保持現(xiàn)有行駛里程并縮小電池組尺寸。在松下集團的電池部門--松下能源公司(Panasonic Energy)的技術主管渡邊正一郎(Shoichiro Watanabe)周四發(fā)表演講之前，該公司的一位高管向記者介紹了無陽極技術。全球多家電池生產商也在研究這項技術。