2023年12月25日，蘇州納芯微電子獲得一項名為“一種用于DPF尾氣處理系統(tǒng)的壓差傳感器”的專利。該專利公開了一種新型壓差傳感器，包括壓力測量單元、電路后處理單元、殼體結(jié)構(gòu)單元和密封單元。通過雙電容分別對DPF高壓側(cè)和低壓側(cè)進行測量，并通過調(diào)理芯片計算輸出壓力差。該傳感器具有平膜結(jié)構(gòu)，無氣孔，感壓面積大，耐高溫、抗腐蝕等特點，避免了現(xiàn)有技術(shù)中密封工藝要求高、進氣孔易堵塞、耐腐蝕性差等問題。此外，該方案還可用于類似的濾網(wǎng)擁堵程度判斷。
| 尾氣治理相關(guān)新聞 | 時間 | 消息來源 | 新聞熱度 |
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| 金禾實業(yè)申請尾氣處理專利，能有效減少尾氣中硫化氫含量 | 03-26 13:05 | 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部 | |
| 一汽解放取得燃燒裝置、后處理器、發(fā)動機及車輛專利，使得后處理器在冷啟動階段對發(fā)動機的尾氣處理效果良好 | 01-12 04:33 | 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部 | |
| 納芯微取得DPF尾氣處理系統(tǒng)專利，專利技術(shù)能實現(xiàn)耐高溫、抗腐蝕等優(yōu)點 | 12-25 08:19 | 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部 | |
| 柳工：司能石化已建的年產(chǎn)1萬噸汽車尾氣處理溶液項目是柴油發(fā)動機所用的尿素溶液 | 08-23 21:18 | 深交所互動易 | |
| 萬潤股份：目前公司研發(fā)、生產(chǎn)的沸石系列環(huán)保材料的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括歐六、國六及同級別和以上標準的柴油車尾氣治理領(lǐng)域 | 08-18 08:01 | 深交所互動易 | |
| 盛劍環(huán)境：最近中標寧德時代的“時代吉利項目真空尾氣處理工程”和“時代一汽二期真空尾氣處理工程”，隆基綠能的“西安隆基樂葉項目”、“陜西隆基樂葉項目”等項目 | 08-16 16:35 | 同花順 | |
| 中自科技：已重點布局重型商用車尾氣處理催化劑 | 05-31 19:24 | 同花順 | |
| 中自科技最新公告：“一種尾氣處理催化劑及其制備方法和用途”獲四川專利一等獎 | 05-23 19:04 | 中金在線 | |
| 中自科技(688737.SH)：“一種尾氣處理催化劑及其制備方法和用途”獲四川專利一等獎 | 05-23 18:07 | 中金在線 | |
| 萬潤股份：沸石系列環(huán)保材料目前主要應(yīng)用于柴油車尾氣治理領(lǐng)域 | 05-19 14:36 | 深交所互動易 |
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功能 | 相關(guān)性 |
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| 隆盛科技（300680） | 60.09 | 8.41% | 隆盛科技與尾氣治理概念的關(guān)聯(lián)原因:無錫隆盛科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)為發(fā)動機廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品為發(fā)動機廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)產(chǎn)品，包括EGR閥、控制單元（ECU）、傳感器、EGR冷卻器等。 關(guān)聯(lián)原因 |
80%
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| 龍蟠科技（603906） | 15.52 | -0.83% | 龍蟠科技與尾氣治理概念的關(guān)聯(lián)原因:主營業(yè)務(wù)為車用環(huán)保精細化學(xué)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。在柴油發(fā)動機尾氣處理液市場，公司是較早進入的國內(nèi)企業(yè)之一。 關(guān)聯(lián)原因 |
71%
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| 齊翔騰達（002408） | 5.07 | -0.59% | 齊翔騰達與尾氣治理概念的關(guān)聯(lián)原因: 關(guān)聯(lián)原因 |
70%
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| 科恒股份（300340） | 14.88 | -0.80% | 科恒股份與尾氣治理概念的關(guān)聯(lián)原因:2014年7月23日，公司在投資者互動平臺上表示，“稀土深加工領(lǐng)域是公司積極拓展的領(lǐng)域，目前稀土儲氫材料仍處于研發(fā)過程；稀土催化材料公司主要發(fā)展兩個方向，一個是機動車尾氣的處理，另外是固定源廢氣處理。目前機動車尾氣處理已形成產(chǎn)品，正處于客戶試用階段；固定源類處理產(chǎn)品仍在研發(fā)過程?！?/span> 關(guān)聯(lián)原因 |
66%
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| 登云股份（002715） | 24.28 | -1.62% | 登云股份與尾氣治理概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要產(chǎn)品為發(fā)動機進排氣門，具體分為汽油機氣門和柴油機氣門兩大類，生產(chǎn)的氣門產(chǎn)品覆蓋重型車、輕卡、大型客車、微車、轎車、混合動力汽車等各種車輛。公司積極開拓國內(nèi)汽油機及國外柴油機主機配套客戶，已成為國內(nèi)發(fā)動機氣門行業(yè)龍頭企業(yè)，市場占有率位于行業(yè)第三位(前兩名依次為馬勒三環(huán)和濟南沃德)，擁有年產(chǎn)2700萬支氣門的生產(chǎn)能力，是“中國機械500強--汽車零部件50強”企業(yè)。 關(guān)聯(lián)原因 |
62%
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| 南華儀器（300417） | 13.08 | 0.31% | 南華儀器與尾氣治理概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是一家專業(yè)從事機動車環(huán)保和安全檢測用分析儀器及系統(tǒng)研發(fā)，生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品主要包含機動車排放物檢測儀器，機動車排放物檢測系統(tǒng)，機動車安全檢測儀器及機動車安全檢測系統(tǒng)，應(yīng)用于各類機動車檢測站，營運車輛綜合性能檢測站，城市環(huán)境監(jiān)測站，機動車維修站，機動車制造廠商，汽車銷售服務(wù)企業(yè)(4S專賣店)等單位。 關(guān)聯(lián)原因 |
55%
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| 茂化實華（000637） | 4.26 | -0.23% | 茂化實華與尾氣治理概念的關(guān)聯(lián)原因:茂名石化公司是我國首套200萬噸/年渣油加氫脫硫裝置的開發(fā)者，曾因此獲得國家科技進步一等獎。 關(guān)聯(lián)原因 |
54%
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| 銀輪股份（002126） | 36.28 | -0.49% | 銀輪股份與尾氣治理概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是一家專業(yè)研發(fā)、制造和銷售各種熱交換器的國家汽車零部件出口基地企業(yè)。公司熱交換器產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)十多年保持國內(nèi)行業(yè)第一。目前公司是我國內(nèi)燃機標準化技術(shù)委員會熱交換器行業(yè)標準的牽頭制訂單位，建有省級研發(fā)中心、省級研究院和國家級博士后科研工作站，是國家級高新技術(shù)企業(yè)。多年來，公司形成了“發(fā)動機零部件、冷卻模塊、尾氣后處理、乘用車零部件、新能源汽車零部件”等五大板塊，同時大力發(fā)展鋁壓鑄件、DPF和ORC等。 關(guān)聯(lián)原因 |
47%
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| 貴研鉑業(yè)（600459） | 17.38 | -2.25% | 貴研鉑業(yè)與尾氣治理概念的關(guān)聯(lián)原因:2013年7月23日，公司使用3.37億元募集資金對控股子公司貴研催化實施單方增資，其他股東放棄本次增資。增資完成后，貴研催化注冊資本由14325萬元增至39692.9萬元，公司對其持股比例從72.04%增加至89.91%。昆明貴研催化劑公司是目前國內(nèi)規(guī)模最大、品質(zhì)高、全方位服務(wù)的汽車尾氣凈化催化劑設(shè)計與生產(chǎn)商，年產(chǎn)300萬升稀土催化劑。2011年1月，蘇州深藍創(chuàng)業(yè)投資公司以3380萬元認購貴研催化2865萬元注冊資本，持有其20%股權(quán)。據(jù)上證報報道，蘇州深藍實際控制人為劉敬印，其是機械學(xué)博士，曾參與國家汽車排放標準制定（國III，國IV）。（2012年，汽車催化劑實現(xiàn)銷量124.69萬升，同比增長14.24%。2013年年報未披露有關(guān)信息） 關(guān)聯(lián)原因 |
47%
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| 德聯(lián)集團（002666） | 5.41 | -0.18% | 德聯(lián)集團與尾氣治理概念的關(guān)聯(lián)原因:公司生產(chǎn)的車用化學(xué)品可“助力”尾氣凈化，如燃油添加劑，包括汽油、柴油、重油添加劑，可用于抑制汽車燃油進氣系統(tǒng)產(chǎn)生沉積物，并可清洗在該系統(tǒng)中已產(chǎn)生沉積物的一類高分子無灰表面活性物質(zhì)，還可解決燃油氧化變質(zhì)，燃油中水的存在造成的汽車零部件銹蝕、油品乳化等問題。 關(guān)聯(lián)原因 |
47%
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| 天奇股份（002009） | 18.21 | -0.22% | 天奇股份與尾氣治理概念的關(guān)聯(lián)原因:天奇股份2015年1月27日晚間發(fā)布資產(chǎn)收購預(yù)案，擬收購力帝集團100%股權(quán)、寧波回收66.50%股權(quán)，交易價格合計約5.76億元。公司股票將于1月28日復(fù)牌。 隨著大氣污染防治及汽車產(chǎn)業(yè)升級雙重因素影響，淘汰黃標車的步伐未來幾年將加快，報廢汽車拆解回收產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展良機。 關(guān)聯(lián)原因 |
42%
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| 四川美豐（000731） | 7.07 | -0.42% | 四川美豐與尾氣治理概念的關(guān)聯(lián)原因:2013年3月，公司出資3000萬元設(shè)立全資子公司加藍環(huán)保科技公司，經(jīng)營范圍為汽車尾氣處理及電廠脫硝的氮氧化物還原劑的生產(chǎn)及銷售等。公司前期已全面開展對氮氧化物還原劑的研發(fā)、試生產(chǎn)及渠道拓展工作，新公司承接公司前期在氮氧化物還原劑方面的工作，主要從事氮氧化物還原劑的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。2013年7月，公司獲兩項發(fā)明專利，屬于氮氧化物還原劑生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，已應(yīng)用于公司首條氮氧化物還原劑生產(chǎn)線。2013年7月底，加藍環(huán)保與澳大利亞客戶簽訂了車用尿素溶液出口合同。 關(guān)聯(lián)原因 |
37%
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| 退市海越（600387） | 0.94 | 0.00% | 退市海越與尾氣治理概念的關(guān)聯(lián)原因:公司生產(chǎn)能改善汽油車尾氣排放的異辛烷。 關(guān)聯(lián)原因 |
34%
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| 威孚高科（000581） | 21.26 | -0.93% | 威孚高科與尾氣治理概念的關(guān)聯(lián)原因:公司控股94.81%的威孚力達催化凈化器公司是以汽車尾氣凈化為主業(yè)的企業(yè)，是中國汽車尾氣催化凈化裝置規(guī)模最大的供應(yīng)商。該公司注冊資本2.6億元，現(xiàn)已形成300萬升催化劑、50萬套機動車尾氣催化器的年產(chǎn)能力。2013年期間該公司實現(xiàn)營業(yè)收入111967.45萬元，凈利潤9644.63萬元。 關(guān)聯(lián)原因 |
28%
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| 中國汽研（601965） | 18.57 | 1.87% | 中國汽研與尾氣治理概念的關(guān)聯(lián)原因:公司汽車產(chǎn)品測試評價主要是為汽車整車及零部件企業(yè)提供滿足國家行業(yè)主管部門法規(guī)標準要求新產(chǎn)品公告申報、CCC、進口車、汽車環(huán)保產(chǎn)品認定和排放、燃料消耗量等檢測服務(wù)，為整車及零部件企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)及產(chǎn)品性能改進提供試驗驗證、工程咨詢服務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
27%
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| 國瓷材料（300285） | 23.67 | 0.25% | 國瓷材料與尾氣治理概念的關(guān)聯(lián)原因:公司2017年以支付現(xiàn)金6.88億元收購?fù)踝又铺?00%股權(quán)，王子制陶成為公司全資子公司。王子制陶產(chǎn)品蜂窩陶瓷主要用于汽車尾氣催化劑載體，顆粒捕捉器等，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，通過本次收購，可以加快國瓷材料在汽車尾氣治理方面的產(chǎn)業(yè)布局。 關(guān)聯(lián)原因 |
21%
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| 江淮汽車（600418） | 58.14 | 6.68% | 江淮汽車與尾氣治理概念的關(guān)聯(lián)原因:與合工大聯(lián)合建新能源汽車研發(fā)中心。 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| 海新能科（300072） | 3.84 | -2.04% | 海新能科與尾氣治理概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是為基礎(chǔ)能源工業(yè)的產(chǎn)品清潔化、產(chǎn)品質(zhì)量提升及生產(chǎn)過程的清潔化提供產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)的國家級高新技術(shù)企業(yè)，主要從事脫硫凈化劑、脫硫催化劑、其他凈化劑（脫氯劑、脫砷劑等）、特種催化材料及催化劑等的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)。 公司是中石油能源一號網(wǎng)、物資裝備網(wǎng)成員，是中石化“三劑”協(xié)作網(wǎng)成員單位，是中石油和中石化一級生產(chǎn)供應(yīng)商與A類供應(yīng)商，是行業(yè)內(nèi)少數(shù)具備上述網(wǎng)絡(luò)資質(zhì)企業(yè)。在未來1-2年內(nèi)公司將針對石油化工、煤化工、氣體凈化等領(lǐng)域開發(fā)適用的工程技術(shù)解決方案，根據(jù)公司科研成果進行工業(yè)化示范，并作為成套技術(shù)和工程提供方在特定行業(yè)客戶中推廣。 關(guān)聯(lián)原因 |
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尾氣治理概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動匹配，尾氣治理概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生