最新新聞： 外籍旅游團乘郵輪來華免簽入境，郵輪經濟迎來發(fā)展新機遇 05-15 11:40
國游客無需簽證直接入境，郵輪旅游獲新機遇。中國移民管理局宣布外國旅游團可免簽乘郵輪入境。適用于13個城市的口岸，停留不超過15天。此舉為郵輪經濟和產業(yè)發(fā)展提供支持，也促進中外交流。試點政策效果顯著，現(xiàn)擴大至沿海所有郵輪口岸，以便更多外國游客入境。
國游客無需簽證直接入境，郵輪旅游獲新機遇。中國移民管理局宣布外國旅游團可免簽乘郵輪入境。適用于13個城市的口岸，停留不超過15天。此舉為郵輪經濟和產業(yè)發(fā)展提供支持，也促進中外交流。試點政策效果顯著，現(xiàn)擴大至沿海所有郵輪口岸，以便更多外國游客入境。
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功能 | 相關性 |
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| 中國船舶（600150） | 38.51 | 1.29% | 中國船舶與郵輪旅游概念的關聯(lián)原因:中國船舶工業(yè)股份有限公司是一家非汽車交運設備屬性的上市公司.其主要經營船舶建造、船舶維修、船舶配套等.公司是一家具備國際競爭力的民用船舶制造企業(yè)。 關聯(lián)原因 |
100%
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| 渤海輪渡（603167） | 10.00 | -0.89% | 渤海輪渡與郵輪旅游概念的關聯(lián)原因:渤海輪渡股份有限公司主營業(yè)務為客滾運輸業(yè)務,一直經營渤海灣地區(qū)各主要航線,是渤海灣乃至全國的專業(yè)化客滾運輸企業(yè)之一。 關聯(lián)原因 |
64%
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| 廈門港務（000905） | 8.52 | -3.18% | 廈門港務與郵輪旅游概念的關聯(lián)原因:廈門港務發(fā)展股份有限公司主要從事包括經營碼頭及港口設施、貨物裝卸、倉儲、綜合物流、轉運、多式聯(lián)運、物流信息管理、自營和代理各類商品和技術的進出口、建筑材料的生產與銷售等。 關聯(lián)原因 |
59%
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| 招商蛇口（001979） | 9.70 | 2.54% | 招商蛇口與郵輪旅游概念的關聯(lián)原因: 公司主營包括郵輪產業(yè)建設與運營業(yè)務，公司目前在建蛇口太子灣郵輪母港項目，總規(guī)劃建面170萬平米，重估價值達457億元（占總GAV的20.8%），郵輪母港業(yè)務將成為公司收入未來潛在增長點之一。 關聯(lián)原因 |
47%
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| 亞光科技（300123） | 6.18 | -0.80% | 亞光科技與郵輪旅游概念的關聯(lián)原因:公司是國內規(guī)模最大、設計和研發(fā)技術水平最高、品種結構最齊全的復合材料船艇企業(yè)之一，連續(xù)多年公司復合材料船艇產量位列內資企業(yè)第一名。公司主要致力于高性能復合材料船艇設計、研發(fā)、生產、銷售及服務，為客戶提供從方案設計、產品制造到維修服務等全方位的個性化解決方案。公司擁有外觀設計專利多項，同時通過與美國、意大利等知名游艇設計師的長期合作，與國際先進的設計理念和設計文化保持同步，并加以吸收創(chuàng)新，使得公司的設計能力處于國內領先地位。 關聯(lián)原因 |
20%
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| 天海防務（300008） | 6.49 | -0.15% | 天海防務與郵輪旅游概念的關聯(lián)原因:公司是國內規(guī)模最大、實力最強的專業(yè)民用船舶與海洋工程設計企業(yè)，自設立以來一直以船舶與海洋工程裝備設計為主營業(yè)務。在行業(yè)內首創(chuàng)了開發(fā)設計、合同設計、詳細設計、生產設計、技術監(jiān)理等完整的技術服務鏈，公司能夠為客戶提供一站式、全過程技術服務。獨特的經營模式和完整的服務鏈有力地提高了公司對客戶的服務能力和服務水平，是公司市場占有率不斷提高，市場競爭力不斷增強的根本保證。2008年，公司第一家通過了中國船級社(CCS)的“船舶和海上設施設計單位評估”，獲得了船級社頒發(fā)的船舶和海上設施設計單位評估證明。 關聯(lián)原因 |
18%
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| 北部灣港（000582） | 8.82 | 0.11% | 北部灣港與郵輪旅游概念的關聯(lián)原因:北部灣港股份有限公司是一家以集裝箱、件雜貨運輸和客運碼頭為主,為內外貿運輸服務的綜合性商港公司,與世界98個國家和地區(qū)的218個港口有貿易往來。 關聯(lián)原因 |
18%
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| 海峽股份（002320） | 8.40 | -1.18% | 海峽股份與郵輪旅游概念的關聯(lián)原因:公司是海南省客貨進出島的骨干航運企業(yè)，國內最早引進國外客滾船舶的航運企業(yè)，主要經營以海南省為中心的南海客滾運輸業(yè)務，客滾運輸能力和運量均多年穩(wěn)居南海客滾運輸市場第一。通過消化吸收國外先進技術，并在實踐中大膽探索和創(chuàng)新，積累了豐富的船型設計和改造經驗，具備了較高的客滾船型設計和船舶改造能力，并遠遠領先于市場中其他競爭對手。參與設計的“信海16號”已成為南?？蜐L運輸市場的技術標桿，運營著國內航距最長的客滾航線，在航運技術和安全保障方面有著其他客滾運輸企業(yè)不可比擬的優(yōu)勢和經驗。在客滾船舶裝載技術方面，首創(chuàng)了“積載橫向密集排列法”并得到交通主管部門的認可和推廣，有效縮短了裝載時間，增強了船舶航行的安全性。 關聯(lián)原因 |
16%
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| 五洲交通（600368） | 4.29 | -0.69% | 五洲交通與郵輪旅游概念的關聯(lián)原因:廣西五洲交通股份有限公司在98年進行了資產置換,置換入平王路、南梧路部分路段的全部資產,目前公司主要經營著平王路、南梧路和金宜路三條公路的收費、房地產和物流業(yè)務。 關聯(lián)原因 |
15%
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| 廈門象嶼（600057） | 7.32 | 1.39% | 廈門象嶼與郵輪旅游概念的關聯(lián)原因:廈門象嶼股份有限公司于2011年8月29日重組上市，重組后主營業(yè)務變更為供應鏈管理服務，包括大宗商品采購供應及綜合物流服務、物流平臺（園區(qū)）開發(fā)運營等。 關聯(lián)原因 |
14%
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| 日照港（600017） | 3.20 | -0.31% | 日照港與郵輪旅游概念的關聯(lián)原因:日照港股份有限公司是一家主要從事大宗散雜貨的港口裝卸、堆存和中轉服務的公司。 關聯(lián)原因 |
13%
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| 巨人網絡（002558） | 44.58 | 6.14% | 巨人網絡與郵輪旅游概念的關聯(lián)原因:公司主營業(yè)務為內河涉外豪華游輪運營業(yè)務和旅行社業(yè)務。內河涉外豪華游輪運營業(yè)務是集星級酒店管理、觀光旅游、輪船運輸為一體的復合型旅游業(yè)務，旅行社業(yè)務主要包括入境游、出境游、國內游、票務代理和簽證等傳統(tǒng)業(yè)務以及旅游電子商務、商務會獎旅游等新興業(yè)務和專項旅游業(yè)務。公司是目前長江上所有游輪均設有外籍酒店經理以全面保障國際標準管理和服務品質的少數公司之一，同時也是我國內河游船星級游船國家標準制定的參與單位之一。公司憑借高品質的運營管理，成為長江流域唯一一家獲得長江海事局“安全誠信公司”評定的客運公司。 關聯(lián)原因 |
11%
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| 上港集團（600018） | 5.59 | 0.18% | 上港集團與郵輪旅游概念的關聯(lián)原因:公司是我國最大的港口股份制企業(yè)，是貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均居世界首位的綜合性港口。主業(yè)領域包括港口集裝箱、大宗散貨和件雜貨的裝卸生產，以及與港口生產有關的引航、船舶拖帶、理貨、駁運、倉儲、船貨代理、集卡運輸、國際郵輪服務等港口服務以及港口物流業(yè)務。公司已開辟遍布全球國際直達的美洲、歐洲、澳洲、非洲以及東北亞、東南亞等地的班輪航線300多條，集裝箱月航班密度達到2700多班。全球最大的20家中外船公司已全部進駐上海，在上海設立子公司或辦事處的外國航運公司已逾80多家。2010年，上海港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量首次實現(xiàn)“雙世界第一”。公司深化長江、東北亞、國際化三大戰(zhàn)略，組建了長江港口物流有限公司，積極推動港口、航運、物流的協(xié)調發(fā)展，提高了集團在長江流域的集聚力和輻射力。 關聯(lián)原因 |
9%
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| 中國交建（601800） | 8.94 | -0.33% | 中國交建與郵輪旅游概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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