瓊州海峽是國(guó)家戰(zhàn)略通道，海南自由貿(mào)易港建設(shè)的重要要道。海峽股份是南?？蜐L運(yùn)輸龍頭企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)海安航線、北海航線等，并負(fù)責(zé)港口服務(wù)。近年來，海峽股份迎來歷史性機(jī)遇，2020年6月，中央發(fā)布海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案，提出加快推進(jìn)瓊州海峽港航一體化。一體化主要包括航運(yùn)資源整合和港口資源整合。海峽股份在指導(dǎo)和支持下組建了瓊州海峽(海南)輪渡運(yùn)輸有限公司，完成了航運(yùn)資源整合，進(jìn)一步提升了服務(wù)水平和運(yùn)營(yíng)效率，促進(jìn)了瓊州海峽客貨運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。
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黃金水道概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財(cái)經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動(dòng)匹配，黃金水道概念股的龍頭股最有可能從以下幾個(gè)股票中誕生
長(zhǎng)江投資、
淮河能源、
寧波海運(yùn)。
黃金水道概念股今天的平均漲幅和市場(chǎng)人氣如何？
今日黃金水道概念股平均漲幅為0.52%，其中 寧波海運(yùn)漲幅最高，黃金水道概念目前市場(chǎng)關(guān)注度為 0.00。
黃金水道概念上市公司一共有多少家？
黃金水道概念一共有9家上市公司，其中6家黃金水道概念上市公司在上證交易所交易，另外3家黃金水道概念上市公司在深交所交易。
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功能 | 相關(guān)性 |
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| 長(zhǎng)江投資（600119） | 8.20 | -0.97% | 長(zhǎng)江投資與黃金水道概念的關(guān)聯(lián)原因:公司積極打造的陸交中心項(xiàng)目是上海市政府唯一授權(quán)的道路貨運(yùn)公共信息平臺(tái)，陸交中心公司(注冊(cè)資本2.6億元，公司占72.84%)為該項(xiàng)目的投資建設(shè)主體，通過市場(chǎng)化運(yùn)作，向交易各方提供貨運(yùn)信息匯集與網(wǎng)上交易、公共型市內(nèi)配送等綜合服務(wù)。隨著項(xiàng)目所建設(shè)的“貨運(yùn)公共信息平臺(tái)”的逐步完善，將實(shí)現(xiàn)運(yùn)價(jià)行情和運(yùn)價(jià)指數(shù)發(fā)布、陸上貨運(yùn)誠(chéng)信認(rèn)證等政府功能，建成上海陸運(yùn)交易所，成為上海乃至長(zhǎng)三角陸上貨運(yùn)交易的龍頭。項(xiàng)目建設(shè)總體目標(biāo)為“上海市陸上貨運(yùn)交易中心”，并成為上海乃至全國(guó)規(guī)模最大的陸上貨運(yùn)交易、信息發(fā)布中心和陸上貨運(yùn)公共配送中心。 關(guān)聯(lián)原因 |
52%
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| 淮河能源（600575） | 3.46 | 1.76% | 淮河能源與黃金水道概念的關(guān)聯(lián)原因:公司地處我國(guó)東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和西部?jī)?nèi)陸地區(qū)的結(jié)合部，位于安徽省東南部，長(zhǎng)江三角洲的西北角，是長(zhǎng)江煤炭能源輸出第一大港和安徽省最大的貨運(yùn)、外貿(mào)、集裝箱中轉(zhuǎn)港，國(guó)家一類口岸，年通過能力5000萬噸。不僅是華東第二通道的重要連接點(diǎn)和樞紐，而且是安徽省最大，最便捷的通江達(dá)海的水上通道。 關(guān)聯(lián)原因 |
52%
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| 寧波海運(yùn)（600798） | 4.03 | 3.07% | 寧波海運(yùn)與黃金水道概念的關(guān)聯(lián)原因:公司位于寧波，靠近長(zhǎng)江出海口，主業(yè)為從事海洋干散貨運(yùn)輸，其中主要為電煤運(yùn)輸業(yè)務(wù)，電煤運(yùn)輸比例占總運(yùn)量比例在78%以上，電煤運(yùn)輸市場(chǎng)特點(diǎn)是運(yùn)量大，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，能為公司獲取長(zhǎng)期穩(wěn)定利潤(rùn)來源。 此外，公司還控股寧波海運(yùn)明州高速公路公司投資建設(shè)寧波繞城高速公路西段項(xiàng)目。 關(guān)聯(lián)原因 |
49%
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| 三峽旅游（002627） | 7.05 | 0.43% | 三峽旅游與黃金水道概念的關(guān)聯(lián)原因:公司擁有7個(gè)等級(jí)客運(yùn)站和1個(gè)客車站，其中一級(jí)客運(yùn)站1個(gè)，二級(jí)客運(yùn)站4個(gè)，三級(jí)客運(yùn)站2個(gè)；在港口資源方面，公司擁有宜昌市及三峽壩區(qū)三個(gè)最主要的客運(yùn)港口：宜昌港、太平溪港及茅坪港，此外還擁有歸州、三斗坪、黃柏河等碼頭資產(chǎn)。 公司已經(jīng)在湖北省建立了覆蓋廣泛的道路客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營(yíng)范圍輻射到京、津、浙、粵、蘇、滬、湘、皖、陜、川等20多個(gè)省市。截止2013年末，營(yíng)運(yùn)客車達(dá)1010臺(tái)，高速客船12艘，游船4艘。公司車輛、船舶、港站相互之間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的一體化運(yùn)行體系，并與體系外鐵路、航空等其他交通運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)無縫銜接，具備“一條龍”、“零換乘”特征的旅客服務(wù)和旅游服務(wù)優(yōu)勢(shì)。 關(guān)聯(lián)原因 |
46%
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| 南京港（002040） | 9.61 | 0.52% | 南京港與黃金水道概念的關(guān)聯(lián)原因:公司擁有長(zhǎng)江上最大和專業(yè)化程度最強(qiáng)的石油和液體化工品港區(qū)。公司現(xiàn)由儀征港區(qū)和棲霞港區(qū)組成，港區(qū)分別位于長(zhǎng)江黃金水域的長(zhǎng)江儀征、南京棲霞段，港區(qū)岸線長(zhǎng)5000多米，總占地面積約50萬平方米，現(xiàn)有碼頭13座，其中生產(chǎn)性碼頭9座，萬噸級(jí)以上7座，最大靠泊能力8萬噸,江中過駁錨位2座。港區(qū)年通過能力達(dá)2,400萬噸。 港區(qū)擁有種類齊全的原油、成品油和化工品儲(chǔ)罐群，共48座儲(chǔ)罐，單體最大油品儲(chǔ)罐5萬立方米，總?cè)莘e達(dá)40萬立方米，其中16.7萬立方米儲(chǔ)罐為海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的石油和液體化工品公共型保稅倉(cāng)庫。港區(qū)擁有完備的水、電、汽、通信、消防、環(huán)保等生產(chǎn)輔助設(shè)施，口岸聯(lián)檢方便快捷，外籍船舶可以直接靠泊港區(qū)碼頭裝卸作業(yè)。 關(guān)聯(lián)原因 |
31%
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| 皖通科技（002331） | 8.37 | 0.24% | 皖通科技與黃金水道概念的關(guān)聯(lián)原因:公司在互動(dòng)平臺(tái)表示，中國(guó)港口網(wǎng)(http://www.chinaports.com)是以提供物流信息服務(wù)、物流跟蹤服務(wù)、物流軟件服務(wù)為一體的綜合性港航類門戶網(wǎng)站，目前沒有開展彩票業(yè)務(wù)的意向；公司的港口業(yè)務(wù)平臺(tái)目前在上海、太倉(cāng)、張家港、南通、南京、重慶等長(zhǎng)江主要口岸得到廣泛應(yīng)用和推廣。 關(guān)聯(lián)原因 |
21%
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| 退市中昌（600242） | 0.25 | 0.00% | 退市中昌與黃金水道概念的關(guān)聯(lián)原因:上海興銘將其持有的舟山市普陀中昌海運(yùn)有限公司70%股權(quán)捐贈(zèng)給公司。公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)變更為國(guó)內(nèi)沿海及長(zhǎng)江中下游干散貨運(yùn)輸，公司是舟山市海運(yùn)業(yè)的龍頭企業(yè)，也是浙江省位列浙江省海運(yùn)集團(tuán)(運(yùn)力約為100萬噸載重量)、寧波海運(yùn)(運(yùn)力約為60萬噸載重量)之后的干散貨海運(yùn)企業(yè)。2013年全年公司干散貨航運(yùn)業(yè)務(wù)完成貨運(yùn)量1057.87萬噸，同比增長(zhǎng)15.75%。其中，煤炭承運(yùn)量為623.85萬噸，同比增長(zhǎng)12.48%；金屬礦石承運(yùn)量434.02萬噸，同比增長(zhǎng)20.79%。 關(guān)聯(lián)原因 |
18%
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| 重慶港（600279） | 5.39 | -0.55% | 重慶港與黃金水道概念的關(guān)聯(lián)原因:公司地處長(zhǎng)江上游，是西南地區(qū)最大的水陸客貨中轉(zhuǎn)港和唯一的水陸聯(lián)運(yùn)外貿(mào)口岸，重慶地區(qū)95%的水路集裝箱運(yùn)輸均從公司所屬港區(qū)通過。公司擁有港口、船舶、鐵路、公路、倉(cāng)儲(chǔ)等資源，綜合物流要素較為齊全，是重慶市唯一獲得“5A”級(jí)物流企業(yè)稱號(hào)的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)。公司依托港群體系，主要從事物流咨詢、物流策劃，船代、貨代，港口裝卸、水陸中轉(zhuǎn)、內(nèi)河客貨運(yùn)輸、集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等綜合物流運(yùn)輸服務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
11%
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| 上港集團(tuán)（600018） | 5.59 | 0.18% | 上港集團(tuán)與黃金水道概念的關(guān)聯(lián)原因:上海港位于我國(guó)海岸線與長(zhǎng)江“黃金水道”“T”型交匯點(diǎn)，毗鄰全球東西向國(guó)際航道主干線，以廣袤富饒的長(zhǎng)江三角洲和長(zhǎng)江流域?yàn)橹饕?jīng)濟(jì)腹地，地理位置得天獨(dú)厚，集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。上海港的核心貨源腹地--長(zhǎng)江流域，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模最大、極具發(fā)展活力和發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)帶，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有十分重要的地位。 公司主業(yè)領(lǐng)域包括港口集裝箱、大宗散貨和件雜貨的裝卸生產(chǎn)，以及與港口生產(chǎn)有關(guān)的引航、船舶拖帶、理貨、駁運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、船貨代理、集卡運(yùn)輸、國(guó)際郵輪服務(wù)等港口服務(wù)以及港口物流業(yè)務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
3%
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