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最新新聞: 招商蛇口南京公司:買房送私人飛機(jī) 08-14 19:17

招商蛇口南京公司發(fā)布消息,南京樓盤招商局中心推出“買房送私人飛機(jī)”活動,購房即送價值20萬私人飛機(jī)大禮包,包含飛行員執(zhí)照、100小時總飛行時長(每年10小時)和私人飛機(jī)5%產(chǎn)權(quán),活動截止日期為8月28日。

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私人飛機(jī)概念常見問題解答

ask-logo  私人飛機(jī)概念股的龍頭股最有可能是哪幾只?

ask-logo  根據(jù)云財經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動匹配,私人飛機(jī)概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生 德奧退、 海特高新、 *ST智勝。

ask-logo  私人飛機(jī)概念股今天的平均漲幅和市場人氣如何?

ask-logo  今日私人飛機(jī)概念股平均漲幅為-0.70%,其中 漲幅最高,私人飛機(jī)概念目前市場關(guān)注度為 0.00。

ask-logo  私人飛機(jī)概念上市公司一共有多少家?

ask-logo  私人飛機(jī)概念一共有8家上市公司,其中2家私人飛機(jī)概念上市公司在上證交易所交易,另外6家私人飛機(jī)概念上市公司在深交所交易。

相關(guān)股票平均漲跌幅: -0.70%
漲家數(shù):0 持平家數(shù):1 跌家數(shù):7 停牌家數(shù):0
私人飛機(jī)相關(guān)股票 價格 漲跌幅 功能 相關(guān)性
德奧退(002260) 0.53 0.00% 德奧退與私人飛機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:2013年10月,公司99.14萬元收購并4900萬元增資直升機(jī)公司東營德奧100%,進(jìn)入通用航空領(lǐng)域發(fā)展共軸雙旋翼直升機(jī)和無人機(jī),東營德奧2013年1-12月營業(yè)收入為0,凈利潤虧損60.23萬元。 2013年9月,公司擬通過國際合作,進(jìn)入高端通用航空研發(fā)制造領(lǐng)域,發(fā)展共軸雙旋翼直升機(jī)、無人機(jī)項目。在國內(nèi)外組建研發(fā)、生產(chǎn)基地,完成共軸直升機(jī)、無人機(jī)為主軸的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈整合,形成擁有2座、4座、7座級等系列新一代共軸直升機(jī),系列多用途無人機(jī)及周邊零部件配套、維修能力。至2018年在最安全的民用共軸直升機(jī)、無人機(jī)領(lǐng)域成為全球的制造商。共軸雙旋翼直升機(jī)可用于訓(xùn)練學(xué)習(xí)、運(yùn)動娛樂式飛行、個體巡邏、私家休閑飛行、旅游觀光、培訓(xùn)、航拍等。 通用航空是民航事業(yè)的兩翼之一,未來十年通用航空及其帶動的產(chǎn)業(yè)將形成數(shù)千億元的市場容量。 2014年5月20日,伊立浦公告稱,公司擬分別收購瑞士 Mistral Engines SA航空發(fā)動機(jī)公司 85.6%的股權(quán)、德國 SkyTRAC/SkyRIDER 共軸雙旋翼直升機(jī)項目技術(shù)資產(chǎn)和樣機(jī),交易總價約合人民幣4316.93萬元。 關(guān)聯(lián)原因
70%
海特高新(002023) 11.99 -1.07% 海特高新與私人飛機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司作為國內(nèi)航空技術(shù)服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一,在航空機(jī)載設(shè)備的檢測及維修、航空中小型發(fā)動機(jī)維修、通用航空維修及服務(wù)、航空培訓(xùn)、部分航空技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域、航空部附件制造、航空工程改裝等方面已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平。目前,公司的簽約客戶已基本涵蓋中國國內(nèi)全部民用航空公司、部隊用戶以及其他航空單位。 關(guān)聯(lián)原因
61%
*ST智勝(002253) 10.94 -0.90% *ST智勝與私人飛機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是目前我國民航主用系統(tǒng)的少數(shù)供應(yīng)商之一,未來新增的中小型空管自動化主用系統(tǒng)的國產(chǎn)化市場份額,將對公司形成極大的戰(zhàn)略性利好。 此外,2011年,公司與飛安國際簽署關(guān)于購買一臺全新D級A320飛行模擬機(jī)的《合同》,具體內(nèi)容包括A320全動D級(最高等級標(biāo)準(zhǔn))模擬機(jī)及配套課件和必要的零備件工具。通過實施本合同,公司將進(jìn)入這一前景廣闊的市場,并形成新的利潤增長點。由于飛行培訓(xùn)在行業(yè)、技術(shù)等方面與空中交通管理有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性,因此公司進(jìn)入該領(lǐng)域?qū)傧嚓P(guān)多元化,預(yù)期會對財務(wù)狀況、經(jīng)營成果產(chǎn)生積極影響。 此外,在實施本合同的基礎(chǔ)上,公司還計劃利用在仿真模擬技術(shù)方面的優(yōu)勢,研發(fā)D級飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng)、機(jī)場數(shù)據(jù)庫及課件。該項目已于2012年1月運(yùn)抵成都,3月安裝調(diào)試完畢,4月通過中國民用航空局鑒定,已進(jìn)入培訓(xùn)服務(wù)試運(yùn)行階段,該項目本年度的經(jīng)濟(jì)效益計劃預(yù)期可以實現(xiàn)。 關(guān)聯(lián)原因
56%
山河智能(002097) 14.13 -1.33% 山河智能與私人飛機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司參股13.48%的山河科技經(jīng)營范圍為民用航空產(chǎn)品、游艇及其發(fā)動機(jī)、零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與進(jìn)出口。山河科技已經(jīng)完全掌握了航空器數(shù)字化設(shè)計、全復(fù)合材料成型制造、適航認(rèn)證、較復(fù)雜的航空器系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)。 2013年5月,山河科技正式獲頒全復(fù)合材料輕型運(yùn)動飛機(jī)”生產(chǎn)許可認(rèn)證”(PC);5月11日,山河科技航空產(chǎn)業(yè)基地正式投入使用。一期占地200畝,已經(jīng)完成20000平米的廠房及400米長、20米寬的試飛跑道等基礎(chǔ)建設(shè)?;厣a(chǎn)車間可滿足后續(xù)年產(chǎn)300架以上SA60L輕型運(yùn)動飛機(jī)的生產(chǎn)需求。目前已完成了兩人座輕型運(yùn)動飛機(jī)AURORA、ST系列動力三角翼、“飛鷹”無人機(jī)系統(tǒng)、“飛雁”遙感測繪無人機(jī)系統(tǒng)、“飛虎”無人直升機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計、制造、試飛等關(guān)鍵工作,是國內(nèi)首家通過中國民航輕型飛機(jī)適航認(rèn)證的企業(yè)。 2012年度凈利潤76.78萬元;2013年凈利潤-279.89萬元。2013年10月17日公告,山河科技已具備設(shè)計制造輕型運(yùn)動飛機(jī)的資質(zhì)和產(chǎn)能。 關(guān)聯(lián)原因
23%
貴航股份(600523) 14.33 -0.62% 貴航股份與私人飛機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:控股子公司華陽電工主要承擔(dān)航空電氣開關(guān)、飛機(jī)信號燈盒、控制盒、飛機(jī)座艙信號顯示器件、航空發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)器、控制電氣附件的科研與生產(chǎn),產(chǎn)品與國內(nèi)軍、民用各型飛機(jī)、發(fā)動機(jī)配套。在以微動開關(guān)為核心的機(jī)械電氣開關(guān)專業(yè)領(lǐng)域,是航空工業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一的專業(yè)廠家。 此外,公司控股股東貴航集團(tuán)是中國航空行業(yè)中綜合配套能力最大、最全的集團(tuán)公司,擁有飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、機(jī)載設(shè)備等專業(yè)化產(chǎn)品,飛機(jī)自配率73%以上,“十一五”期間,貴航集團(tuán)建成中國最大的高級教練機(jī)和無人機(jī)的科研生產(chǎn)基地,未來有望被注入飛機(jī)、無人機(jī)中的專業(yè)化產(chǎn)品及系統(tǒng),最終爭取實現(xiàn)貴航集團(tuán)的整體上市。 關(guān)聯(lián)原因
13%
中信海直(000099) 23.05 -1.16% 中信海直與私人飛機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:2013年年報披露,報告期公司運(yùn)營直升機(jī)49架,其中自有33架。公司有飛行員157名,機(jī)長比例約占2/3,機(jī)長資格審定高于民航標(biāo)準(zhǔn),平均飛行時間超過6000小時。公司持有各類維修執(zhí)照、技術(shù)過硬的各級維修人員共332名,其中持有民航總局頒發(fā)的機(jī)務(wù)維修執(zhí)照228名,26人同時持有檢驗執(zhí)照或歐洲聯(lián)合航空局頒發(fā)的機(jī)務(wù)維護(hù)執(zhí)照。通航維修業(yè)務(wù)由控股子公司中信海直通用航空維修工程有限公司(51%)運(yùn)營。 公司積極做好通航維修板塊業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃,就維修公司發(fā)展規(guī)劃與歐洲直升機(jī)公司取得一致意見,推進(jìn)與Turbomeca發(fā)動機(jī)公司戰(zhàn)略合作,成功成為Turbomeca 發(fā)動機(jī)I&II 級維修服務(wù)中心;維修能力獲得不斷提升,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步提高。維修公司2013年度完成了12架直升機(jī)的大修任務(wù),正在進(jìn)行大修AS332L1直升機(jī)2架、AS342L1直升機(jī)和SA365N直升機(jī)各1架;完成槳葉修理30片,部附件維修37件。 維修公司并獲得空中客車直升機(jī)公司松鼠直升機(jī)主減大修的資質(zhì)。 關(guān)聯(lián)原因
13%
中直股份(600038) 36.26 -0.25% 中直股份與私人飛機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要從事直9系列直升機(jī)、Y12輕型多用途飛機(jī)、EC120直升機(jī)、H425直升機(jī)及直升機(jī)零部件的生產(chǎn)和銷售。公司主營產(chǎn)品是國家重點扶持的出口產(chǎn)品,并且被國家科技部等五部委確定為國家重點新產(chǎn)品;公司是中國直升機(jī)和通用飛機(jī)科研生產(chǎn)基地,濃縮了航空高新技術(shù)的精華,代表了中國民用航空工業(yè)發(fā)展的最新水平。 “Y12”是我國目前唯一具有自主知識產(chǎn)權(quán),并同時獲得英、美適航許可的通用航空飛機(jī)。目前現(xiàn)有核心產(chǎn)品Z9系列直升機(jī)和Y12系列飛機(jī),在國內(nèi)技術(shù)處于領(lǐng)先地位。2013年期間,公司航空產(chǎn)品實現(xiàn)營收105.14億元。 關(guān)聯(lián)原因
5%
威海廣泰(002111) 10.12 -0.30% 威海廣泰與私人飛機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是中國空港裝備行業(yè)中品種最全、技術(shù)水平最高、年生產(chǎn)規(guī)模最大生產(chǎn)廠家,產(chǎn)品已達(dá)近40個品種80多個類別,品種數(shù)量位于全世界同行業(yè)首位,是國內(nèi)唯一能獨(dú)立進(jìn)行開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)大型高端機(jī)場地面設(shè)備廠家,是行業(yè)內(nèi)唯一可以與國際知名廠商競爭企業(yè),產(chǎn)品裝備于中國空軍、海軍航空兵、中國人民解放軍總裝備部。 產(chǎn)品的多規(guī)格也帶來了較高的進(jìn)入壁壘,尤其是客戶更多采取多品種同時招標(biāo)的情況下,其優(yōu)勢就充分顯露。 2013年8月,公司在深交所互動易平臺披露,公司空港設(shè)備國內(nèi)市場占有率超過50%,與國外產(chǎn)品相比性能相同,個別品種設(shè)備已達(dá)到國際先進(jìn)水平。 關(guān)聯(lián)原因
3%

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