最新新聞: 來自不明乘客裝置的煙霧迫使美國航空公司航班緊急降落 08-24 07:45
云財經訊,據??怂剐侣劊?shù)貢r間周六,美國航空公司一架從費城飛往鳳凰城的航班緊急備降華盛頓杜勒斯機場,此前有報道稱一名乘客的電子設備冒煙。據一位航空公司發(fā)言人說,在機組人員控制住該裝置后,美國航空357航班安全降落在華盛頓特區(qū)。據美國航空稱,357航班上載有160名乘客和6名機組人員。
云財經訊,據??怂剐侣劊?shù)貢r間周六,美國航空公司一架從費城飛往鳳凰城的航班緊急備降華盛頓杜勒斯機場,此前有報道稱一名乘客的電子設備冒煙。據一位航空公司發(fā)言人說,在機組人員控制住該裝置后,美國航空357航班安全降落在華盛頓特區(qū)。據美國航空稱,357航班上載有160名乘客和6名機組人員。
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晨曦航空(300581) | 17.04 | -1.27% | 晨曦航空與民航概念的關聯(lián)原因:{"7632651":"晨曦航空中簽率0.012%","7613166":"晨曦航空:今日申購提示","7741328":"快訊:軍工股早盤走高 晨曦航空漲停","7724166":"國防軍工板塊震蕩走強 晨曦航空漲停","7710062":"中旗股份、容大感光、晨曦航空在深交所上市"} 關聯(lián)原因 |
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華夏航空(002928) | 9.43 | -1.46% | 華夏航空與民航概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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安達維爾(300719) | 16.29 | -1.21% | 安達維爾與民航概念的關聯(lián)原因:公司是集航空機載設備研制、航空機載設備維修、測控設備研制、飛機加改裝和航材貿易等業(yè)務為一體的航空技術解決方案綜合提供商。 關聯(lián)原因 |
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中信海直(000099) | 23.05 | -1.16% | 中信海直與民航概念的關聯(lián)原因:公司是全國性甲類通用航空企業(yè),也是為我國通用航空業(yè)第一家上市公司.公司主營業(yè)務是為國內外用戶提供直升機海上石油服務及其他通用航空業(yè)務. 關聯(lián)原因 |
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海特高新(002023) | 11.99 | -1.07% | 海特高新與民航概念的關聯(lián)原因:5100001802461公司是國內航空維修行業(yè)龍頭, 是滬深兩市唯一一家飛機維修類上市公司;已開發(fā)出航空機載設備維修服務涉及電氣、電子、機械三大類1015個品種,8247個項目,成為國內規(guī)模最大、實力最強,市場覆蓋面最廣的專業(yè)化航空機載設備維修企業(yè)之一 關聯(lián)原因 |
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深圳機場(000089) | 7.12 | 0.14% | 深圳機場與民航概念的關聯(lián)原因:是中國境內第一個實現(xiàn)海、陸、空聯(lián)運的現(xiàn)代化國際空港,也是中國境內第一個采用過境運輸方式的國際機場,是民航總局規(guī)劃的全國四大航空貨運中心之一. 關聯(lián)原因 |
32%
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威海廣泰(002111) | 10.12 | -0.30% | 威海廣泰與民航概念的關聯(lián)原因:威海廣泰為國內最大、國際上具有一定影響力的航空地面設備制造企業(yè),目前已是國家高新技術企業(yè)和省級技術開發(fā)中心。公司與空軍某部簽署了《航空軍事運輸保障裝備技術科研基地合作協(xié)議書》,對于此有行業(yè)研究員調研后表示,此項目可能是公司介入航空軍事大型運輸裝載平臺的研發(fā)與制造領域的一個契機,隨著今年我國運20大型運輸機研發(fā)成功,預計該項目會帶來長期軍方訂單。 關聯(lián)原因 |
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春秋航空(601021) | 52.46 | -1.30% | 春秋航空與民航概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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吉祥航空(603885) | 13.09 | 0.31% | 吉祥航空與民航概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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航發(fā)科技(600391) | 25.61 | -1.65% | 航發(fā)科技與民航概念的關聯(lián)原因:公司致力于開發(fā)國際、國內航空技術產品市場,已經同通用電氣、羅爾斯.羅伊斯、西門子等國際知名跨國公司建立了長期穩(wěn)定關系。強大的制造能力、可靠的質量保證體系和活躍的技術研發(fā)創(chuàng)新能力,使得成發(fā)科技正逐步成長成為優(yōu)秀的世界級航空發(fā)動機和燃氣輪機產品生產基地。依托航空制造技術,成發(fā)科技的精密制造產品服務和業(yè)務也逐步擴展到了石油鉆探設備、中央空調、紡織機械等領域。 關聯(lián)原因 |
20%
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中國東航(600115) | 3.98 | -1.24% | 中國東航與民航概念的關聯(lián)原因:主要經營航空營運的公司,該公司每周經營定期航班約9600班次,通航30個國家和地區(qū),服務于國內外共182個城市,據中國民航局([民航局])統(tǒng)計,本公司全年(不含上航)航班正點率為79.04%,連續(xù)三年保持全民航第一. 關聯(lián)原因 |
19%
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南方航空(600029) | 6.03 | -0.49% | 南方航空與民航概念的關聯(lián)原因:(Ⅸ)公司是國內最大的三家航空公司之一,在國內航空運輸市場居領先地位,近三年的旅客運輸量、每周定期航班數(shù)量、飛行小時、航線數(shù)目以及機隊規(guī)模在國內各航空公司中排名第一 關聯(lián)原因 |
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白云機場(600004) | 9.56 | -0.21% | 白云機場與民航概念的關聯(lián)原因:白云機場是國家重點支持的三大樞紐機場,地處南中國樞紐城市廣州,海陸空運輸網絡發(fā)達。05年8月,公司遷入新白云機場,新白云機場是按照樞紐機場理念設計建造的機場,吸引了多家航空公司在此設立基地。公司為航空公司、旅客、貨主提供多元相關服務,主要包括航空地面保障業(yè)、航空運輸服務業(yè)、航空護衛(wèi)業(yè)、候機樓物業(yè)、候機樓商業(yè)、餐飲業(yè)、廣告業(yè)、設備維護業(yè)等。民航局與廣東省政府簽署《關于加快廣東省民航科學發(fā)展的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,將加快白云機場國際航空樞紐建設,構建以白云機場為核心的綜合交通換乘樞紐。 關聯(lián)原因 |
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中國國航(601111) | 7.79 | -0.26% | 中國國航與民航概念的關聯(lián)原因:公司是一家主要從事航空客運、貨運以及郵運的航空公司。 關聯(lián)原因 |
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海航控股(600221) | 1.62 | 0.62% | 海航控股與民航概念的關聯(lián)原因:公司是一家經營國內國際航空業(yè)務及其他相關服務業(yè)務的公司,其主要提供的服務有客運、貨運、包機等服務. 關聯(lián)原因 |
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上海機場(600009) | 32.08 | 0.00% | 上海機場與民航概念的關聯(lián)原因:屬交通運輸行業(yè).公司經營范圍:為國內外航空運輸企業(yè)及旅客提供地面保障服務,經營出租機場內航空營業(yè)場所、商業(yè)場所和辦公場所,國內貿易(除專項規(guī)定);廣告經營,經營其它與航空運輸有關的業(yè)務;貨運代理;代理報驗;代理報關;長途客運站(限分支機構經營);綜合開發(fā),經營國家政策許可的其它投資項目.為中國最大的三個國際中轉樞紐航空港之一. 關聯(lián)原因 |
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中航西飛(000768) | 24.91 | -0.64% | 中航西飛與民航概念的關聯(lián)原因:中航飛機是科研、生產一體化的特大型航空工業(yè)企業(yè),是我國大中型軍民用飛機的研制生產基地,國家一級企業(yè)。2007年公司完成非公開發(fā)行股票,西飛集團公司以飛機業(yè)務相關資產注入了公司,使公司的產業(yè)鏈趨于完整,公司由國產飛機零部件和國外轉包零部件生產為主轉變?yōu)轱w機整機生產和國外轉包零部件生產為主,將擁有集團絕大部分的飛機零部件轉包業(yè)務,國產支線飛機新舟60、ARJ21的制造業(yè)務(ARJ21的總裝除外),成為國內市場首家注入航空整機(軍機民機兼?zhèn)洌┵Y產的上市公司。目前,國家已明確發(fā)展大飛機項目,公司將充分發(fā)揮及利用具有的能力優(yōu)勢,積極參與大飛機的研制生產。 關聯(lián)原因 |
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外運發(fā)展(600270) | 20.99 | 0.00% | 外運發(fā)展與民航概念的關聯(lián)原因:外運發(fā)展由中國外運集團的優(yōu)質空運業(yè)務資產重組而成,核心業(yè)務包括航空貨運代理和速遞業(yè)務,其中國際貨運代理業(yè)務穩(wěn)居國內行業(yè)第一,速遞業(yè)務也已形成高速發(fā)展的自有品牌——中外運速遞。 關聯(lián)原因 |
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廈門空港(600897) | 14.73 | -0.54% | 廈門空港與民航概念的關聯(lián)原因:公司是一家主營國內外航空運輸及旅客提供地面保障等服務等業(yè)務的公司.公司主營收入包括航空性收入和非航空性收入,其中航空性收入主要由旅客過港費、地面服務費、安檢費等構成,非航收入主要包括租金收入、貨站收入等 關聯(lián)原因 |
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