中國船舶和中國重工分別公布換股吸收合并暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案，標志著“南北船合并”正式進入實質(zhì)階段。投資者關(guān)心的重點轉(zhuǎn)移到換股比例與套利空間，包括異議股東的現(xiàn)金選擇權(quán)等問題。異議股東保護價格設(shè)置為120個交易日均價80%，較停牌前存在折讓，引發(fā)投資者疑慮。合并雙方控股股東為防止市場套利投出反對票，設(shè)置了偏低的保護價格。
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21%
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17%
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11%
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9%
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