云財經訊，馬斯克渴望將特斯拉轉型成一個機器人和人工智能公司，但摩根士丹利表示，這家電動汽車制造商的股價已經反映了上述業(yè)務，并且估值已達到“充分水平”。該行將對特斯拉的評級下調至相當于“持有”的水平，這是其自2023年6月以來首次下調對該公司的評級。特斯拉的股價約為未來12個月預期收益的210倍，這使其成為標普500指數(shù)中第二昂貴的公司，僅低于華納兄弟探索的220倍，遠高于第三名Palantir Technologies Inc.的186倍?！半m然大家都明白特斯拉不僅是一家汽車制造商，但我們預計未來一年交易環(huán)境將較為波動，”分析師Andrew Percoco在周日致客戶的一份報告中寫道，“我們認...
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45%
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| 北特科技（603009） | 39.98 | -2.63% | 北特科技與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 曠達科技（002516） | 6.35 | -1.09% | 曠達科技與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 廣東鴻圖（002101） | 11.88 | -0.59% | 廣東鴻圖與特斯拉概念的關聯(lián)原因:國內壓鑄行業(yè)龍頭企業(yè),已向特斯拉供貨,涉及汽車輕量化發(fā)動機支架。 關聯(lián)原因 |
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| 京泉華（002885） | 24.94 | -5.74% | 京泉華與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 德聯(lián)集團（002666） | 4.89 | -1.81% | 德聯(lián)集團與特斯拉概念的關聯(lián)原因:德聯(lián)集團在互動平臺表示，目前為止，公司對特斯拉進行過防凍液產品的小批量供應；供貨比例的問題為時尚早，還待設廠的敲定以及將來的業(yè)務進展。 關聯(lián)原因 |
38%
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| 華昌達（300278） | 5.36 | -2.37% | 華昌達與特斯拉概念的關聯(lián)原因:2015年2月公司以5350萬美元(折合人民幣約32915.88萬元)收購Dearborn Mid-West Company, LLC100%股權，DMW是美國專注于提供汽車生產線的物料管理系統(tǒng)提供商，是美國本土最具規(guī)模的汽車智能裝備系統(tǒng)集成商之一，主要客戶包括福特、通用和克萊斯勒，最新開發(fā)的客戶還包括豐田、尼桑、特斯拉等。 關聯(lián)原因 |
38%
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| 東方嘉盛（002889） | 16.41 | -0.12% | 東方嘉盛與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
38%
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| 常鋁股份（002160） | 4.75 | -4.23% | 常鋁股份與特斯拉概念的關聯(lián)原因:散熱用鋁材已經應用于一級特斯拉供應商,主要為空調器散熱器和汽車熱交換系統(tǒng). 關聯(lián)原因 |
37%
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| 春興精工（002547） | 4.45 | -2.63% | 春興精工與特斯拉概念的關聯(lián)原因:已取得特斯拉供應商資格,并得到訂單;產品是特變器上的母排產品,后續(xù)產品合作在討論中;目前正積極參與技術評估與報價的受邀項目還有用于特斯拉Model 3的壓鑄鋁、鎂合金結構件、母排鈑金件. 關聯(lián)原因 |
36%
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| 凌云股份（600480） | 11.25 | -3.76% | 凌云股份與特斯拉概念的關聯(lián)原因:2018年7月27日互動平臺稱，公司下屬子公司河北亞大汽車塑料制品有限公司是特斯拉的一級供應商，產品已開始量產。 關聯(lián)原因 |
35%
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| 凱中精密（002823） | 15.06 | -2.08% | 凱中精密與特斯拉概念的關聯(lián)原因:通過全球知名汽車零部件供應商間接供貨特斯拉。 關聯(lián)原因 |
35%
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| 斯萊克（300382） | 15.72 | -4.55% | 斯萊克與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
35%
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| 精研科技（300709） | 41.30 | -3.41% | 精研科技與特斯拉概念的關聯(lián)原因:公司在互動平臺上表示，目前公司正在和特斯拉進行合作和研發(fā)，公司部分產品已經實現(xiàn)最終應用于特斯拉的產品之上。 關聯(lián)原因 |
34%
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| 銀邦股份（300337） | 12.39 | -9.30% | 銀邦股份與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
34%
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| 天奇股份（002009） | 15.39 | -4.41% | 天奇股份與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
34%
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| 奧特佳（002239） | 2.87 | -0.69% | 奧特佳與特斯拉概念的關聯(lián)原因:18年11月,子公司空調國際成為特斯拉供應商,將為特斯拉公司的某型號電動汽車供應汽車空調產品(HVAC)。 關聯(lián)原因 |
33%
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| 合鍛智能（603011） | 21.44 | -9.69% | 合鍛智能與特斯拉概念的關聯(lián)原因:公司為特斯拉的供應商墨西哥乙盛提供設備,與特斯拉無直接合作. 關聯(lián)原因 |
32%
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| 宜安科技（300328） | 15.10 | -2.14% | 宜安科技與特斯拉概念的關聯(lián)原因:特斯拉全球設計合伙伙伴;液態(tài)金屬汽車門鎖扣已穩(wěn)定供貨特斯拉;18年4月17日公告實控人或將變更為株洲市國資委。 關聯(lián)原因 |
32%
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| 科林電氣（603050） | 17.66 | -1.78% | 科林電氣與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
32%
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| 音飛儲存（603066） | 10.46 | -0.95% | 音飛儲存與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
32%
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| 東方電熱（300217） | 5.05 | -2.51% | 東方電熱與特斯拉概念的關聯(lián)原因:2014年7月23日，公司在互動平臺向投資者表示，與特斯拉在內的潛在客戶進行聯(lián)系、洽談是公司開發(fā)市場的一項工作。公司透露，這些客戶目前有的處于初步聯(lián)系狀態(tài)，有的處于進一步洽談狀態(tài)。 關聯(lián)原因 |
31%
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| 聯(lián)明股份（603006） | 12.68 | -0.55% | 聯(lián)明股份與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
31%
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| 長盛軸承（300718） | 77.43 | -3.14% | 長盛軸承與特斯拉概念的關聯(lián)原因:公司在互動平臺上表示，全資子公司(長盛技術)與特斯拉二級供應商已有供貨關系，目前供貨數(shù)量較小。 關聯(lián)原因 |
30%
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| 亞瑪頓（002623） | 17.64 | -2.76% | 亞瑪頓與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
30%
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| 飛龍股份（002536） | 23.75 | 2.90% | 飛龍股份與特斯拉概念的關聯(lián)原因:2012年5月4日，西泵股份發(fā)布公告，表示與博格華納汽車零部件(寧波)有限公司簽訂供貨協(xié)議，表示在2013年至2016年，按照博格華納下達的生產訂單和協(xié)議約定的年度價格為其批量生產渦輪增壓器殼體產品，預計總訂單額達到4.7億元人民幣。據(jù)公開報道，博格華納曾為特斯拉Roadster生產變速箱，有傳言稱博格華納為特斯拉主要的渦輪增壓器供應方。 在2014年1月26日，西泵股份在投資者互動平臺上表示，若特斯拉在中國建廠，西泵股份會考慮進入特斯拉的汽車零配件供應體系，并且有信心進入該體系。 關聯(lián)原因 |
29%
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| 京山輕機（000821） | 12.66 | -4.09% | 京山輕機與特斯拉概念的關聯(lián)原因:公司替代進口的800-6材質鑄件產品已通過布雷博歐洲工廠測試，將批量用于乘用車市場。作為布雷博全球球鐵件戰(zhàn)略供應商，公司生產的該系列產品將會通過布雷博制動器總成，應用到特斯拉等車型。 關聯(lián)原因 |
29%
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| 銀輪股份（002126） | 32.63 | -3.92% | 銀輪股份與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
29%
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| 眾業(yè)達（002441） | 8.90 | -3.05% | 眾業(yè)達與特斯拉概念的關聯(lián)原因:于2015年8月建立特斯拉粵東地區(qū)第一個超級充電站. 關聯(lián)原因 |
28%
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| 文燦股份（603348） | 19.15 | -0.05% | 文燦股份與特斯拉概念的關聯(lián)原因:從事汽車鋁合金精密壓鑄件生產,為特斯拉供應鋁合金車身結構件;2017年對特斯拉銷售1.1億元,占主營業(yè)務的7.17%,特斯拉是公司第五大客戶. 關聯(lián)原因 |
28%
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| 和晶科技（300279） | 6.69 | -1.91% | 和晶科技與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
28%
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| 雙林股份（300100） | 36.20 | -2.32% | 雙林股份與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
28%
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| 新宙邦（300037） | 46.33 | -2.81% | 新宙邦與特斯拉概念的關聯(lián)原因:間接為特斯拉供貨,通過為三星SDI、松下鋰離子電池提供電解液.特斯拉是松下的客戶,但公司與松下間的業(yè)務量非常小。 關聯(lián)原因 |
27%
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| 藍思科技（300433） | 28.71 | -1.00% | 藍思科技與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
26%
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| 康斯特（300445） | 26.16 | -5.90% | 康斯特與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 金固股份（002488） | 8.12 | -2.52% | 金固股份與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 江海股份（002484） | 25.97 | -3.81% | 江海股份與特斯拉概念的關聯(lián)原因:超級電容器是一種新型儲能裝置，它具有充電時間短、使用壽命長、溫度特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)保等特點。2013年5月，公司與日本ACT公司簽署知識產權整體轉讓協(xié)議，ACT公司將其持有的鋰離子超級電容器全部生產技術資料及技術數(shù)據(jù)、專利權整體轉讓給公司，協(xié)議價150萬元。 該公司主要從事電動和混合動力汽車及其他儲能用鋰離子超級電容器的開發(fā)。協(xié)議中轉讓的知識產權涉及鋰離子超級電容器及模組技術的53項專利權。 公司在深交所互動易平臺上表示，超級電容器應用前景比較廣闊，主要用于新能源汽車、公交系統(tǒng)、軍工，公司購買日本ACT公司的專利技術也是基于這方面的考慮。 關聯(lián)原因 |
25%
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| 三豐智能（300276） | 8.55 | -2.40% | 三豐智能與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
25%
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| 豪邁科技（002595） | 82.54 | -1.60% | 豪邁科技與特斯拉概念的關聯(lián)原因:豪邁科技于2月14日公司在投資者關系平臺上回復投資者表示，德國大陸是公司的重要客戶之一，且2014年預計在公司的采購量仍然會有較大增長。由于特斯拉汽車輪胎為德國大陸牌，從而豪邁科技搭上“特斯拉”概念。 關聯(lián)原因 |
24%
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| 五洲新春（603667） | 47.69 | -2.89% | 五洲新春與特斯拉概念的關聯(lián)原因:公司生產的軸承套圈定位中高端產品，現(xiàn)已穩(wěn)定供應于世界排名前五位的軸承制造商，其中部分產品用于特斯拉（Tesla）等新能源汽車。 關聯(lián)原因 |
24%
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| 金杯電工（002533） | 12.18 | -3.18% | 金杯電工與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
24%
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| 道恩股份（002838） | 24.08 | -2.11% | 道恩股份與特斯拉概念的關聯(lián)原因:美國庫博公司是特斯拉的一級供應商,目前公司是庫博公司的一級TPV原材料供應商,并已經批量供貨。 關聯(lián)原因 |
23%
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| 聯(lián)建光電（300269） | 6.63 | -5.82% | 聯(lián)建光電與特斯拉概念的關聯(lián)原因:2016年6月01日，聯(lián)建光電在投資者關系互動平臺上表示，尊敬的投資者，公司全資子公司友拓公關為特斯拉提供品牌公關服務，已策劃了特斯拉博鰲傳播、中國西部之旅、特斯拉&新浪浙江凜冬之旅等一系列活動。 關聯(lián)原因 |
22%
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| 立中集團（300428） | 21.71 | -2.51% | 立中集團與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
22%
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| 聯(lián)創(chuàng)電子（002036） | 11.25 | -0.35% | 聯(lián)創(chuàng)電子與特斯拉概念的關聯(lián)原因:車載鏡頭已獲得特斯拉的認證通過,已有正式訂單,非唯一供貨商. 關聯(lián)原因 |
21%
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| 萬安科技（002590） | 13.56 | 2.26% | 萬安科技與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
21%
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| 崇達技術（002815） | 13.18 | -2.51% | 崇達技術與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 科達利（002850） | 145.99 | -2.22% | 科達利與特斯拉概念的關聯(lián)原因:為特斯拉正式供應商,為特斯拉供應鋰電池結構件. 關聯(lián)原因 |
19%
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| 沃爾核材（002130） | 25.91 | -3.25% | 沃爾核材與特斯拉概念的關聯(lián)原因:正在與特斯拉中國區(qū)展開業(yè)務接洽,已有過幾輪需求及技術溝通。 關聯(lián)原因 |
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| 上海臨港（600848） | 11.18 | -5.33% | 上海臨港與特斯拉概念的關聯(lián)原因:特斯拉在中國建廠熱門選址,上海市政府正在與特斯拉進行洽談合作. 關聯(lián)原因 |
18%
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| 星星科技（300256） | 4.04 | -0.49% | 星星科技與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 大位科技（600589） | 6.96 | -1.83% | 大位科技與特斯拉概念的關聯(lián)原因:特斯拉在中國的充電站將使用中國本土生產的太陽能電池板。廣東榕泰聯(lián)合廣東信泰科技有限公司共同成立廣東榕泰光伏科技有限公司，從事金屬薄膜太陽能光伏產品的研發(fā)、制造和銷售等，建設銅銦鎵硒(CIGS)薄膜太陽能電池研究開發(fā)中心，主要開發(fā)銅銦鎵硒薄膜太陽能電池的制造工藝及光電轉換效率技術。 關聯(lián)原因 |
17%
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| 中鼎股份（000887） | 21.01 | -2.19% | 中鼎股份與特斯拉概念的關聯(lián)原因:收購的 Green motion在電動車集成充電系統(tǒng)和軟件應用等領域具有領先地位,在充電覆蓋網(wǎng)智能配電和管理方面是市場領導者,客戶包含特斯拉;參股公司上海摯達是特斯拉中國最早簽約,并且是特斯拉在亞洲最大的充電服務專業(yè)提供商;子公司KACO為特斯拉供應特種橡膠密封件;特斯拉電池冷卻系統(tǒng)密封類產品的批量供應商. 關聯(lián)原因 |
17%
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| 拓普集團（601689） | 67.16 | -1.64% | 拓普集團與特斯拉概念的關聯(lián)原因:從事汽車NVH領域橡膠減震產品和隔音產品;國內汽車NVH龍頭,為特斯拉Model 3提供輕量化鋁合金底盤結構件. 關聯(lián)原因 |
17%
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| 得潤電子（002055） | 6.59 | -1.49% | 得潤電子與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
17%
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| 力源信息（300184） | 9.55 | -1.95% | 力源信息與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
17%
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| 科大智能（300222） | 10.40 | -2.89% | 科大智能與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
16%
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| 石大勝華（603026） | 69.56 | -4.49% | 石大勝華與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 多氟多（002407） | 27.83 | -4.82% | 多氟多與特斯拉概念的關聯(lián)原因:六氟磷酸鋰有進入特斯拉產業(yè)鏈體系。 關聯(lián)原因 |
15%
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| 寶武鎂業(yè)（002182） | 13.30 | -4.04% | 寶武鎂業(yè)與特斯拉概念的關聯(lián)原因:特斯拉的一級供應商,提供少量鎂合金材料。 關聯(lián)原因 |
15%
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| 恩捷股份（002812） | 45.92 | -7.83% | 恩捷股份與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
15%
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| 峰璟股份（002662） | 3.78 | -1.82% | 峰璟股份與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
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| 佛塑科技（000973） | 11.06 | -5.79% | 佛塑科技與特斯拉概念的關聯(lián)原因:金輝公司(公司持股比例占32.13%)擁有鋰電池用離子滲析微孔薄膜生產能力1200萬平方米/年。作為國家863新能源汽車項目承擔單位之一，金輝公司主要任務是把手機電池隔膜升級為汽車電池隔膜。 2012年6月，由于公司與中國科學院上海硅酸鹽研究所在高分子智能節(jié)能貼膜項目小試研發(fā)取得成功，雙方擬共同投資成立高分子智能節(jié)能貼膜項目公司，從事高分子智能節(jié)能貼膜的研發(fā)、生產和經營。高分子智能節(jié)能貼膜屬于新一代智能節(jié)能貼膜產品，具有智能調溫的特性，可實現(xiàn)冷熱雙向調節(jié)，有效地節(jié)約能源，替代現(xiàn)有的隔熱膜產品，市場前景廣闊。 關聯(lián)原因 |
14%
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| 海利得（002206） | 5.55 | -1.77% | 海利得與特斯拉概念的關聯(lián)原因:公司輪胎簾子布已完成韓泰（中國）所有聚酯簾布規(guī)格的產品認證，全面支持韓泰（中國）的全部三家工廠。韓泰輪胎被選定為Model 3的主要供應商。 關聯(lián)原因 |
14%
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| 寧波華翔（002048） | 26.11 | -3.94% | 寧波華翔與特斯拉概念的關聯(lián)原因:增發(fā)收購的勞倫斯子公司北方刻印為特斯拉提供鋁飾條等產品,特斯拉一級供應商。 關聯(lián)原因 |
14%
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| 萬豐奧威（002085） | 14.88 | -2.55% | 萬豐奧威與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
14%
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| 長盈精密（300115） | 35.34 | -3.94% | 長盈精密與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
14%
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| 騰龍股份（603158） | 9.70 | -1.02% | 騰龍股份與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
14%
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| 中光學（002189） | 21.93 | -3.09% | 中光學與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
14%
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| 均勝電子（600699） | 27.20 | 2.45% | 均勝電子與特斯拉概念的關聯(lián)原因:控股子公司德國普瑞獲得美國特斯拉新能源汽車電池管理系統(tǒng)傳感器及相關零部件的采購訂單. 關聯(lián)原因 |
13%
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| 江蘇國泰（002091） | 8.57 | -0.70% | 江蘇國泰與特斯拉概念的關聯(lián)原因:公司控股子公司華榮化工(占78.895%)有2500噸鋰電池電解液生產能力，國內市場占有率達到40%，被評為國家重點新產品，華榮化工1000噸/年鋰電子電池電解液技改項目已于2010年投產；3000噸/年硅烷偶聯(lián)劑技改項目預計2013年6月底前正式投產。2014年4月，公司出資875萬元（占比12.5%）與子公司華榮化工、國光電器及相關技術人員合資成立廣州鋰寶公司，該公司注冊資本擬為人民幣7000萬元，計劃建成年產300噸NCA材料的產能，建設期一年，建成投產后一年達產，在NCA形成穩(wěn)定產能和規(guī)模銷售的階段，同時形成800噸NCM的產能。 關聯(lián)原因 |
13%
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| 德賽電池（000049） | 26.33 | -3.45% | 德賽電池與特斯拉概念的關聯(lián)原因:公司參股的惠州億能在電動汽車電源管理系統(tǒng)業(yè)務已具備技術領先和市場先發(fā)優(yōu)勢。在國內新能源電動汽車BMS領域居行業(yè)領先地位。未來公司將會充分利用國家對新能源汽車發(fā)展的扶持政策，密切與高校合作，積極探索有利于該項目發(fā)展的商業(yè)模式。 惠州億能提供BMS系統(tǒng)的電動汽車先后成功應用于2008年北京奧運會和2010年上海世博會。公司合作的汽車廠包括北汽福田、廣汽、江淮、眾泰等，合作的電芯廠包括合肥國軒、中信盟固利、北京普萊德、天津力神、東莞新能源等，國內市場占有率近50%。 關聯(lián)原因 |
13%
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| 國光電器（002045） | 13.82 | -1.92% | 國光電器與特斯拉概念的關聯(lián)原因:2014年4月1日公告,公司擬與江蘇國泰、華榮化工以及相關技術人員合資設立廣州鋰寶新材料有限公司,利用各方的經驗和優(yōu)勢,共同推進鎳鈷鋁酸鋰正極材料(“NCA”)、鎳鈷錳鋰離子電池正極材料(“NCM”)的產業(yè)化。據(jù)了解，NCA和MCN是目前量產的正極材料中能力密度相對較高的材料體系，較適合應用于動力電池，其中，NCA用于Tesla的18650松下電池中。 2014年6月16日，公司于深交所投資者交流平臺“互動易”上表示，公司正在研發(fā)鎳鋁正極材料制造的鋰離子電池，而特斯拉電動車所使用的鋰離子電池，其材料正是鎳鈷鋁材料。通過國家知識產權局網(wǎng)站了解，國光電器正在申請的發(fā)明專利“一種鋰離子電池正極材料用的鋰鎳鈷鋁氧化物的制備方法”，已于2014年5月6日進入“實審”階段。業(yè)內人士分析，公司有望借助鎳鈷鋁鋰(NCA)的研究躋身特斯拉產業(yè)鏈。 關聯(lián)原因 |
13%
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| 賽力斯（601127） | 122.71 | 2.69% | 賽力斯與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
13%
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| 南玻A（000012） | 4.42 | -0.67% | 南玻A與特斯拉概念的關聯(lián)原因:2018年1月10日獲悉，日本松下與美國新能源電動車巨頭企業(yè)特斯拉近期達成合作協(xié)議，將在紐約州布法羅生產光伏模組，南玻成為該項目指定原材料供應商，這也標志著南玻成為特斯拉大項目的合作商。 關聯(lián)原因 |
13%
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| 蔚藍鋰芯（002245） | 15.39 | -2.53% | 蔚藍鋰芯與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
13%
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| 橫店東磁（002056） | 18.63 | -2.15% | 橫店東磁與特斯拉概念的關聯(lián)原因:軟磁方面已有少量供貨特斯拉. 關聯(lián)原因 |
12%
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| 精鍛科技（300258） | 12.72 | -2.60% | 精鍛科技與特斯拉概念的關聯(lián)原因:2016年5月，公司在互動平臺上表示，公司的差速器齒輪已在為寶馬電動車配套，特斯拉采購部門業(yè)務人員已與公司進行具體產品開發(fā)業(yè)務的洽談討論。 關聯(lián)原因 |
12%
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| 岱美股份（603730） | 7.88 | -2.84% | 岱美股份與特斯拉概念的關聯(lián)原因:公司成功切入了特斯拉，蔚來，小鵬等優(yōu)質造車新勢力的零部件配套體系，占領跑道，為迎接未來行業(yè)的爆發(fā)性增長奠定了良好基礎。 關聯(lián)原因 |
12%
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| 回天新材（300041） | 10.84 | -4.83% | 回天新材與特斯拉概念的關聯(lián)原因:回天新材2017年11月1日在互動平臺中表示，公司膠粘劑產品有應用于新能源動力電池產品，組建有新能源動力電池事業(yè)部和研發(fā)專家課題組，保持與特斯拉等知名企業(yè)業(yè)務聯(lián)系。 關聯(lián)原因 |
12%
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| 富奧股份（000030） | 5.51 | -0.72% | 富奧股份與特斯拉概念的關聯(lián)原因:富奧股份前身為一汽集團下屬最大的汽車核心零部件整合廠商。公司生產、銷售的汽車零部件產品品種覆蓋重、中、輕、微型商用車和高、中、低檔乘用車等系列車型。產品主要配套市場包括一汽轎車、一汽解放、一汽大眾、等多家整車/整機企業(yè)，部分產品銷售海外。主要產品包括汽車零部件環(huán)境系統(tǒng)、制動和傳動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、轉向及安全系統(tǒng)、電子電器系統(tǒng)、發(fā)動機附件系統(tǒng)等六大系列。 有投資者在互動平臺上詢問富奧股份：公司是否與特斯拉形成聯(lián)盟或是有合作意向。富奧股份表示，公司在新能源汽車零部件的研發(fā)方面采取依托整車，審慎跟進的態(tài)度，截至目前，公司尚未有應披露而未披露的事項。 關聯(lián)原因 |
11%
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| 先導智能（300450） | 45.49 | -4.23% | 先導智能與特斯拉概念的關聯(lián)原因:國內唯一一家可以為比亞迪和特斯拉提供動力鋰電池卷繞機的企業(yè);18年12月,與特斯拉簽訂了卷繞機、圓柱電池組裝線及化成分容系統(tǒng)等鋰電池生產設備的《采購合同》,合同金額約為4300萬元 關聯(lián)原因 |
11%
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| 宏發(fā)股份（600885） | 30.41 | -0.94% | 宏發(fā)股份與特斯拉概念的關聯(lián)原因: 關聯(lián)原因 |
11%
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| 比亞迪（002594） | 94.31 | -1.28% | 比亞迪與特斯拉概念的關聯(lián)原因:公司具備動力電池、驅動電機、動力系統(tǒng)控制等關鍵技術。公司于2013年12月成功推出雙模電動車“秦”。通過短途用電，長途用油的運行模式，秦不僅滿足了續(xù)航里程的需求，同時也擺脫了對燃油的依賴，并被國家界定為一款新能源汽車。在公共交通領域，公司繼續(xù)推動新能源汽車在全國各大城市的應用推廣。 深圳作為全球應用電動汽車最多的城市之一，現(xiàn)時共有約800臺e6純電動出租車及220臺K9純電動大巴投入運營。此外，國內的其他城市，如長沙、西安、韶關、寶雞等，也已相繼開始電動汽車的商業(yè)化運營。 關聯(lián)原因 |
10%
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| 信質集團（002664） | 21.52 | -2.36% | 信質集團與特斯拉概念的關聯(lián)原因:國內最大的電機定子、轉子供應商,市占率70%,全球市占率20%,國際十大汽車電機廠商已供貨4家;入股特斯拉旗下唯一電機供應商富田電機479萬股,間接供應給特斯拉用電機。 關聯(lián)原因 |
10%
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| 京投發(fā)展（600683） | 4.26 | -2.74% | 京投發(fā)展與特斯拉概念的關聯(lián)原因:2014年6月11日上午，北京銀泰中心官方微博稱：“銀泰集團和特斯拉中國戰(zhàn)略合作簽約儀式即將開始！未來已經到來！”。 隨后，此消息被確認，特斯拉將啟動在華目的地充電項目。特斯拉全球副總裁、中國業(yè)務負責人吳碧瑄與中國銀泰投資有限公司董事長沈國軍在北京銀泰中心簽訂了該項目的首個戰(zhàn)略合作協(xié)議。 作為首批特斯拉簽訂的戰(zhàn)略合作伙伴，中國銀泰投資有限公司將在全國項目中建設40個特斯拉專用充電車位，遍及北京、杭州、成都等30多個城市商業(yè)百貨店和地產項目中。銀泰集團旗下A股上市公司主要有銀泰資源和京投銀泰。 關聯(lián)原因 |
10%
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| 大眾交通（600611） | 5.76 | 6.27% | 大眾交通與特斯拉概念的關聯(lián)原因:大眾交通董事長楊國平2014年5月8日在公司股東大會上證實，大眾交通目前確實在探討與特斯拉合作，雙方正在為合作進行準備。當前，大眾交通方面主要在進行客戶端調查，而特斯拉打算與中國政府共同投資建設電動車充電樁。楊國平介紹，大眾交通正與特斯拉探討適應中國租賃客戶需求的租賃辦法，為與特斯拉合作積極做準備。 大眾交通汽車租賃客戶多為中高端客戶，對車型有較高要求，目前公司正在進行客戶端調查，把客戶需求反饋至特斯拉廠家。電動汽車租賃業(yè)務的關鍵在于充電樁問題。楊國平表示，特斯拉擬在北京、上海、廣州等大城市進行大規(guī)模投資建設，與中國政府共同建設電動車充電樁。 關聯(lián)原因 |
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| 中國寶安（000009） | 9.69 | -3.49% | 中國寶安與特斯拉概念的關聯(lián)原因:在高新技術業(yè)方面，公司擁有全球第一的致力于鋰離子二次電池用的負極材料及納米材料應用的深圳貝特瑞。公司投資控股寧波拜特、大地和等公司。寧波拜特公司主要致力于動力電池檢測設備和燃料電池檢測設備的生產。 2012年，寧波拜特與萬向電動汽車等聯(lián)合申請成功國家863鋰離子電池全產業(yè)鏈項目，并承擔能量回饋型的動力電池化成生產設備項目；大地和公司主要從事適用于新能源汽車的電機、控制器及其它控制設備的研發(fā)、生產和銷售。 2012年，該公司通過了國家高新技術企業(yè)人定，截止2013年6月末，研發(fā)的新型高效節(jié)能設備正進行參數(shù)測試、客戶試用，擬在10月前最終定型產品，交于客戶使用。 關聯(lián)原因 |
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