|
（601299）
|
0.00 |
0.00% |
與有軌電車概念的關(guān)聯(lián)原因:中國(guó)北車是國(guó)內(nèi)唯一成功研制100%低地板有軌電車并已正式載客運(yùn)行的企業(yè)，是國(guó)內(nèi)軌道交通裝備電機(jī)、油田電機(jī)和風(fēng)力發(fā)電電機(jī)最大的制造商，產(chǎn)品系列最齊全、技術(shù)水平最先進(jìn)、研發(fā)制造能力最強(qiáng)的軌道交通裝備制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，全球規(guī)模最大的軌道交通裝備制造商之一。 關(guān)聯(lián)原因
|
28%
|
|
國(guó)電南自（600268）
|
11.89 |
-1.16% |
國(guó)電南自與有軌電車概念的關(guān)聯(lián)原因:7月3日晚間公告，公司擬與南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、浙江廣發(fā)建設(shè)股份有限公司、南京軌道交通系統(tǒng)工程有限公司合作，共同投資組建“南京河西新城新型有軌電車建設(shè)有限公司”，承擔(dān)南京河西新城快速公交（一號(hào)線）工程項(xiàng)目的建設(shè)。 關(guān)聯(lián)原因
|
24%
|
|
中國(guó)汽研（601965）
|
17.43 |
-0.40% |
中國(guó)汽研與有軌電車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司于2000年開始從事跨座式單軌列車轉(zhuǎn)向架(底盤)減速傳動(dòng)裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置等關(guān)鍵零部件的技術(shù)研究與產(chǎn)品開發(fā)工作，目前已全面掌握了單軌列車轉(zhuǎn)向架核心技術(shù)。公司軌道交通領(lǐng)域主要產(chǎn)品為：跨座式單軌列車轉(zhuǎn)向架關(guān)鍵零部件、城軌車輛與高鐵車輛傳動(dòng)裝置及關(guān)鍵零部件。
主要產(chǎn)品單軌列車轉(zhuǎn)向架及關(guān)鍵零部件擁有國(guó)家專利，是目前該項(xiàng)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)的主要供貨商，并正在進(jìn)行高鐵250KM傳動(dòng)箱裝置關(guān)鍵零部件研究。2013年度，公司該業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入1.86億元，同比減少15.34%，毛利率為58.54%。 關(guān)聯(lián)原因
|
23%
|
|
法拉電子（600563）
|
119.76 |
-7.93% |
法拉電子與有軌電車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司下屬六個(gè)生產(chǎn)廠,年產(chǎn)25億只電容器,1600噸金屬化膜,是國(guó)內(nèi)可以為各類整機(jī)廠提供大批量、全系列薄膜電容器和薄膜電容器所用金屬化膜的生產(chǎn)企業(yè)之一,產(chǎn)品廣泛用于節(jié)能燈、家電、通信、電源、計(jì)算機(jī)、汽車電子及工業(yè)控制等各個(gè)領(lǐng)域。 關(guān)聯(lián)原因
|
14%
|
|
國(guó)電南瑞（600406）
|
24.32 |
-0.08% |
國(guó)電南瑞與有軌電車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司軌道交通自動(dòng)化業(yè)務(wù)有望通過(guò)武漢地鐵總包項(xiàng)目獲得突破，公司重新進(jìn)入高增長(zhǎng)軌跡。 關(guān)聯(lián)原因
|
8%
|
|
新筑股份（002480）
|
6.90 |
1.02% |
新筑股份與有軌電車概念的關(guān)聯(lián)原因:2013年5月，股東大會(huì)通過(guò)以不低于14.12元/股定增不超過(guò)8500萬(wàn)股，募集不超過(guò)12億元。其中，新筑投資認(rèn)購(gòu)金額不低于0.8億元，不超過(guò)1億元，限售期為36個(gè)月。募資投向?yàn)楝F(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目，建設(shè)期為2年，主要生產(chǎn)制造3模塊、5模塊等編組的低地板車輛整車（1輛車為1模塊），達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)100列3模塊低地板車輛整車。
2015年可達(dá)產(chǎn)60%，2016年可達(dá)產(chǎn)80%，2017年可達(dá)產(chǎn)100%。完全達(dá)產(chǎn)后，每年可實(shí)現(xiàn)銷售收入17.5億元，稅后利潤(rùn)1.61億元。（該定增方案于2014年1月獲證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)） 關(guān)聯(lián)原因
|
3%
|
|
中國(guó)中車（601766）
|
7.64 |
-4.97% |
中國(guó)中車與有軌電車概念的關(guān)聯(lián)原因:中國(guó)南車股份有限公司是一家交通運(yùn)輸裝備機(jī)械制造企業(yè),公司主要從事鐵路機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發(fā)、制造、銷售、修理、租賃,和軌道交通裝備專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè),以及相關(guān)技術(shù)服務(wù),信息咨詢,實(shí)業(yè)投資與管理,進(jìn)出口等。 關(guān)聯(lián)原因
|
1%
|
|
江海股份（002484）
|
28.59 |
-3.44% |
江海股份與有軌電車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要產(chǎn)品鋁電解電容器是電子產(chǎn)品不可或缺的關(guān)鍵基礎(chǔ)元件,被廣泛應(yīng)用于消費(fèi)類電子產(chǎn)品、通信產(chǎn)品、電腦產(chǎn)品、儀器儀表、自動(dòng)化控制、汽車工業(yè)、光電產(chǎn)品、鐵路及軍工等領(lǐng)域。 關(guān)聯(lián)原因
|
1%
|
有軌電車概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財(cái)經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動(dòng)匹配，有軌電車概念股的龍頭股最有可能從以下幾個(gè)股票中誕生