云財(cái)經(jīng)訊，電動自行車新國標(biāo)即將實(shí)施。A股市場布局電動自行車相關(guān)業(yè)務(wù)的上市公司接近20家。濤濤車業(yè)、九號公司-WD、愛瑪科技、久祺股份涉及電動自行車整車產(chǎn)品。如愛瑪科技，公司連續(xù)10余年蟬聯(lián)Chnbrand發(fā)布的中國品牌力指數(shù)電動自行車品類榜首，2024年電動自行車業(yè)務(wù)營收達(dá)到130.37億元。二級市場表現(xiàn)來看，據(jù)證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，截至7月25日收盤，電動自行車概念股今年以來平均上漲21.19%，大幅跑贏同期上證指數(shù)。濤濤車業(yè)、中恒電氣、久祺股份、集泰股份、九號公司-WD、星源材質(zhì)累計(jì)漲幅超20%。
| 電動自行車相關(guān)新聞 | 時(shí)間 | 消息來源 | 新聞熱度 |
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功能 | 相關(guān)性 |
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| 新日股份（603787） | 12.59 | -0.71% | 新日股份與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主營業(yè)務(wù)為電動自行車的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。 關(guān)聯(lián)原因 |
100%
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| 新大洲A（000571） | 4.92 | -3.53% | 新大洲A與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:新大洲控股股份有限公司是一家主要從事摩托車、電動車的生產(chǎn)銷售、煤炭生產(chǎn)及其深加工、物流、房屋租賃等行業(yè)的公司.公司的主要產(chǎn)品是摩托車、電動車、原煤及電石等。 關(guān)聯(lián)原因 |
71%
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| 德賽電池（000049） | 26.75 | 3.36% | 德賽電池與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:惠州億能在電動汽車電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)已具備技術(shù)領(lǐng)先和市場先發(fā)優(yōu)勢。在國內(nèi)新能源電動汽車BMS領(lǐng)域居行業(yè)領(lǐng)先地位?；葜輧|能提供BMS系統(tǒng)的電動汽車先后成功應(yīng)用于2008年北京奧運(yùn)會和2010年上海世博會。公司合作的汽車廠包含北汽福田，廣汽，江淮，眾泰等，合作的電芯廠包含合肥國軒，中信盟固利，北京普萊德，天津力神，東莞新能源等，國內(nèi)市場占有率近50%。 關(guān)聯(lián)原因 |
53%
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| 錢江摩托（000913） | 17.70 | -1.01% | 錢江摩托與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:2011年6月全資子公司浙江益中摩托車公司出資8000萬元與美國K2能源公司合作開發(fā)制造磷酸鐵鋰(LFP)電池。項(xiàng)目包括開發(fā)制造18650及26650圓柱形功率電池(POWER CELL)和動力電池(EV CELL)，產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)為年產(chǎn)一億瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池。美國K2公司是全球領(lǐng)先的新型鋰電池企業(yè)之一，其生產(chǎn)的電源和電力電池在市場同類磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品中，能量密度最高。 關(guān)聯(lián)原因 |
41%
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| 欣旺達(dá)（300207） | 28.68 | 0.42% | 欣旺達(dá)與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:2015年4月份，公司控股子公司欣旺達(dá)電動汽車電池與奇瑞新能源汽車簽訂了《合資合同》，約定共同投資設(shè)立蕪湖奇達(dá)動力電池系統(tǒng)有限公司，欣旺達(dá)電動汽車出資1478萬元，持有51%的股份。合資公司主要從事新能源汽車用鋰離子電池模組，電源管理系統(tǒng)的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售及相關(guān)業(yè)務(wù)。 關(guān)聯(lián)原因 |
33%
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| 新宙邦（300037） | 47.12 | -0.38% | 新宙邦與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是唯一一家以鋰離子電池電解液作為核心主營業(yè)務(wù)上市的民營高科技企業(yè)，市場占有率名列前茅，與江蘇國泰、杉杉股份、天津金牛等同處于行業(yè)第一梯隊(duì)。目前，國內(nèi)鋰電池電解液市場的國產(chǎn)化率超過80%；而在日韓市場，日本宇部興產(chǎn)、三菱化學(xué)及韓國等國外廠商仍是主要供應(yīng)商。 關(guān)聯(lián)原因 |
23%
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| 橫店東磁（002056） | 18.34 | 0.06% | 橫店東磁與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:橫店集團(tuán)東磁股份有限公司是一家主要從事永磁鐵氧體、軟磁鐵氧體、太陽能光伏系列產(chǎn)品、其他磁性材料、電池、稀土分離等產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營與銷售,磁性材料主要用于電子信息業(yè)及汽車工業(yè)的電子元器件公司。 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| 信隆健康（002105） | 7.41 | -2.37% | 信隆健康與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司于2010年3月4日接獲天津土地交易中心及天津市國土資源和房屋管理局靜?？h國土資源分局于2010年3 月4日核發(fā)的天津信隆實(shí)業(yè)有限公司自行車、電動自行車及零部件生產(chǎn)項(xiàng)目用地《掛牌地塊成交確認(rèn)書》，我公司項(xiàng)目用地已獲成交確認(rèn)。主要開發(fā)、生產(chǎn)和銷售自行車零配件、運(yùn)動器材和康復(fù)器材。 關(guān)聯(lián)原因 |
9%
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| 億緯鋰能（300014） | 73.92 | 0.15% | 億緯鋰能與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。 關(guān)聯(lián)原因 |
7%
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| 猛獅退（002684） | 0.63 | 0.00% | 猛獅退與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司以出口高端摩托車起動用鉛蓄電池為主，主攻更換市場。公司擁有350種各類起動電池 關(guān)聯(lián)原因 |
6%
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| 江特電機(jī)（002176） | 10.24 | 4.07% | 江特電機(jī)與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:主營業(yè)務(wù)： 電動機(jī)、發(fā)電機(jī)、機(jī)械產(chǎn)品、鋰離子電池用材料、礦產(chǎn)品等的生產(chǎn)和銷售 關(guān)聯(lián)原因 |
5%
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| 中路股份（600818） | 10.98 | -0.27% | 中路股份與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)自行車及零部件、助力車(含燃?xì)庵?、手動輪椅車、電動輪椅車等各類特種車輛和自行車相關(guān)的其他配套產(chǎn)品,銷售自產(chǎn)產(chǎn)品等。 關(guān)聯(lián)原因 |
4%
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| 當(dāng)升科技（300073） | 54.89 | -0.65% | 當(dāng)升科技與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司的主要業(yè)務(wù)屬于新能源材料領(lǐng)域，主營業(yè)務(wù)范圍包括鈷酸鋰、多元材料及錳酸鋰等小型鋰電、動力鋰電正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國內(nèi)領(lǐng)先的鋰離子電池正極材料專業(yè)供應(yīng)商。 關(guān)聯(lián)原因 |
4%
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| 比亞迪（002594） | 108.70 | 2.63% | 比亞迪與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:主營業(yè)務(wù)：包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)，以及二次充電電池及新能源業(yè)務(wù) 關(guān)聯(lián)原因 |
4%
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| 諾德股份（600110） | 7.55 | -1.82% | 諾德股份與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主營鋰電池用電解銅箔，公司生產(chǎn)的鋰電池用電解銅箔的國內(nèi)市場占有率達(dá)50%左右，國內(nèi)市場排名第一，成為國內(nèi)高檔銅箔加工行業(yè)的龍頭企業(yè)；研發(fā)成功的汽車電路板用超厚銅箔已開始進(jìn)入市場，目前國內(nèi)也只有公司一家生產(chǎn)該類產(chǎn)品。 關(guān)聯(lián)原因 |
3%
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| 南都電源（300068） | 19.44 | -2.46% | 南都電源與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:2011年10月，股東大會同意公司用2.43億元收購南都華宇51%股權(quán)及五峰電源（長興南都）80%股權(quán)。華宇具有年產(chǎn)1440萬套極板及800萬只電池的生產(chǎn)能力，是目前國內(nèi)最大的動力電池及極板生產(chǎn)企業(yè)之一。五峰是專業(yè)從事電動自行車電池的銷售公司。 關(guān)聯(lián)原因 |
3%
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| 駱駝股份（601311） | 11.38 | 3.93% | 駱駝股份與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年4月12日晚間公告，公司擬3千萬歐元投資克羅地亞 Rimac Automobili d.o.o 公司（簡稱“Rimac”）及 Greyp Bikes d.o.o 公司（簡稱“Greyp”）。其中Greyp 公司是一家電動自行車制造公司，擁有強(qiáng)大的自主研發(fā)能力。 關(guān)聯(lián)原因 |
3%
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| 圣陽股份（002580） | 14.97 | -1.32% | 圣陽股份與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是國內(nèi)最早進(jìn)入新能源儲能電池市場的鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)之一，是《儲能用鉛酸蓄電池》、《太陽能光伏照明裝置總技術(shù)規(guī)范》、《太陽光伏能源系統(tǒng)用鉛酸蓄電池認(rèn)證技術(shù)規(guī)范》的主要起草單位之一，產(chǎn)品類型覆蓋獨(dú)立光伏或風(fēng)光互補(bǔ)電站、光伏照明工程等新能源儲能領(lǐng)域，產(chǎn)銷量位居行業(yè)前三名，是新能源儲能領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。 關(guān)聯(lián)原因 |
3%
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| 澳柯瑪（600336） | 6.69 | -1.33% | 澳柯瑪與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:2011年，公司成立了電動汽車研發(fā)中心，組建了由外籍專家領(lǐng)軍的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，與青島大學(xué)聯(lián)合建立了輕量化車身實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室集車身輕量化研究、發(fā)動機(jī)試驗(yàn)、整車與零部件試驗(yàn)、材料實(shí)驗(yàn)于一體。公司成功推出了電動工具車通用平臺，申報(bào)了5項(xiàng)專利，在電控集成、驅(qū)動電機(jī)等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域取得較大突破，該通用平臺集電動清掃車、電動灑水車、電動清運(yùn)車于一體，在技術(shù)水平、設(shè)計(jì)理念、外觀工藝等方面都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了公司電動汽車重大的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級。2012年，青島澳柯瑪電動車有限公司要實(shí)現(xiàn)全鈑金全封閉的低速電動轎車的自主生產(chǎn)。 關(guān)聯(lián)原因 |
2%
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| 中科三環(huán)（000970） | 14.18 | -0.84% | 中科三環(huán)與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:在下游產(chǎn)業(yè)控股南京大陸鴿高科技股份有限公司,生產(chǎn)由釹鐵硼稀土永磁電機(jī)驅(qū)動的綠色環(huán)保電動自行車。 關(guān)聯(lián)原因 |
2%
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| 廈門鎢業(yè)（600549） | 30.43 | -3.37% | 廈門鎢業(yè)與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司涉足鋰電池材料和鎳氫電池材料業(yè)務(wù)，廣泛應(yīng)用于電動汽車電池。 關(guān)聯(lián)原因 |
1%
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| 天齊鋰業(yè)（002466） | 45.31 | 2.91% | 天齊鋰業(yè)與電動自行車概念的關(guān)聯(lián)原因:2012年7月，公司將23630萬元正在投資的“新增年產(chǎn)5000噸電池級碳酸鋰和1500噸無水氯化鋰技改擴(kuò)能項(xiàng)目”變更為“新增年產(chǎn)5000噸電池級碳酸鋰技改擴(kuò)能項(xiàng)目”。 關(guān)聯(lián)原因 |
1%
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電動自行車概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財(cái)經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動匹配，電動自行車概念股的龍頭股最有可能從以下幾個(gè)股票中誕生